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		<title>Datsun-France - Voitures en compétition</title>
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		<description>Des Zs/ZXs qui portent le drapeau</description>
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			<title>Datsun-France - Voitures en compétition</title>
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			<title>Super Spa Oct 2 - 4  2026</title>
			<link>https://www.datsun-france.fr/forum/forum/discussion-generale/voitures-en-comp%C3%A9tition/328672-super-spa-oct-2-4-2026</link>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2026 07:39:45 GMT</pubDate>
			<description>SuperSpa Oct 2026 
 
Deux de nos Datsun de compétition habituelles ont participé au récent Super-Spa (2-4 octobre) dans le cadre du championnat ASAVE :...</description>
			<content:encoded><![CDATA[SuperSpa Oct 2026<br />
<br />
Deux de nos Datsun de compétition habituelles ont participé au récent Super-Spa (2-4 octobre) dans le cadre du championnat ASAVE : <a href="https://asave.fr" target="_blank">https://asave.fr</a><br />
<br />
« Association Sportive Automobiles des Véhicules d'Époque »<br />
<br />
L'ASAVE organise deux courses consécutives : une pour les modèles d'avant 1965 et une autre pour ceux de 1966 à 1976. Les Datsun concouraient naturellement dans la seconde catégorie.<br />
<br />
Les deux courses duraient 45 minutes, soit 15 tours pour les voitures les plus rapides, engagées par Jean-Marc Schneider au volant de sa 240Z bleue et Jean-Charles (Charly) Valinho au volant de sa 240ZG.<br />
<br />
Course 1 :<br />
<br />
Charly a terminé juste derrière une Corvette C3 monstrueuse de 550 ch et 800 Nm, qui a écopé d'une pénalité de 25 secondes pour une infraction dans les stands.<br />
<br />
La 240ZG a donc remporté la première place au classement général et dans sa catégorie. Jean-Marc a terminé 12e sur 26 et 5e de sa catégorie, devant une Porsche 911 et une Jaguar Type E.<br />
<br />
Course 2 :<br />
<br />
Charly a franchi la ligne d'arrivée avec un demi-tour d'avance sur la deuxième voiture &#8211; la Corvette avait cassé un demi-arbre de transmission sous la pression exercée pour rester en tête.<br />
<br />
Jean-Marc a amélioré son classement en terminant 7e au général (sur 20 partants) et en montant sur le podium de sa catégorie.<br />
<br />
Les meilleures vitesses enregistrées au radar, au niveau du panneau de freinage situé à 100 m de la ligne droite de Kemmel, étaient de 213 km/h pour Charly et de 192 km/h pour Jean-Marc.<br />
<br />
Nous avons hâte de les soutenir l'année prochaine, ainsi que de nouveaux concurrents.<br />
<br />
Press reportage : <a href="https://www.endurance-info.com/classic/article/121692-le-superspa-un-meeting-qui-porte-tres-bien-son-nom" target="_blank">https://www.endurance-info.com/class...s-bien-son-nom</a>]]></content:encoded>
			<category domain="https://www.datsun-france.fr/forum/forum/discussion-generale/voitures-en-comp%C3%A9tition">Voitures en compétition</category>
			<dc:creator>Sean</dc:creator>
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