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Moins de sous virage, et plus de survirage... Tout ce que cherche Sylvain en fait!!
5 mm par coté, sachant que les jantes sont plus larges, ( le ET étant différent ou identique ?) , le milieu du pneu doit rester globalement au même endroit par rapport au déport ou au plus décalé de 2.5 mm, ça ne va pas changer grand chose , peut être un peu plus dur en direction à l'arrêt ?
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