280zx turbo : Le retour d'un poisson gris

[datsun240z]

Attention quand même, la Turbo c'est Amortos fermes / ressorts souples / barre stab ferme.

Si elle n'a pas trop de bornes, il est peu probable que les ressorts soient vraiment morts ?

peut être à voir avec l'origine US?

je ne pense pas non plus que les ressorts soient morts... mais ils sont beaucoup beaucoup trop souples au regard de la performance générale.

les barres stab, je vais mesurer les diamètres; tu me diras ?

[boomer]

Attention quand même, la Turbo c'est Amortos fermes / ressorts souples / barre stab ferme.

Si elle n'a pas trop de bornes, il est peu probable que les ressorts soient vraiment morts ?

[datsun240z]

phares pour conduite à gauche, tu veux dire
Je pensais à tes amortos, es-tu sur qu'ils sont encore bons? Elle rebondissait pas mal ta voiture l'autre WE
Ce n'est pas urgent mais ça peut aussi bien améliorer les choses d'en mettre des neufs.

Eric a été plus rapide je voulais dire à droite sur la route

pour moi, ce sont les ressorts surtout qui sont en cause.
Les amortisseurs freinent assez bien les oscillations.
Ceci-dit, il faut probablement faire les 2 pour être homogène sur un standard plus Européen.

[A2Z]

phares pour conduite à gauche, tu veux dire

Conduite à droite sur la route, conduite à gauche dans la voiture ... tout est une question de point de vue !

[Lazeum]

phares pour conduite à gauche, tu veux dire
Je pensais à tes amortos, es-tu sur qu'ils sont encore bons? Elle rebondissait pas mal ta voiture l'autre WE
Ce n'est pas urgent mais ça peut aussi bien améliorer les choses d'en mettre des neufs.

[datsun240z]

ça avance!

Ce WE, c'était vidange et contrôle général

reste à commander des phares conduite à droite et des courroies neuves et ce sera tout bon pour la révision


Après quelques nuits à tchater avec des gars de l'autre côté du monde, j'ai toutes les pièces pour remettre l'auto 100% conforme!

http://www.datsun-france.com/forum/s...?t=5266&page=2

[Lazeum]

je n'avais pas pensé au poids

[Hub280ZX]

Vrai pour la table de bar!
Pour l'efficacité, le montage a un angle réglable, et rien qu'avec son poids, je suis sur qu'il met de l'appui!

[Lazeum]

Alors, il va falloir que j'essaye l'aileron alu racing que j'ai avec... Là, pour le coup, c'est vraiment extrêêêême!! Sylvain et Mathieu, vous en pensez quoi, vous qui l'avez vu en janvier à Reims?

Que ça évitera de prendre une table supplémentaire qui servira de bar puisqu'on aura ton aileron
Il doit servir mais il doit falloir aller déjà bien vite pour le sentir (150km/h???)

[Sean]

C'est vrai, c'est moche, moi j'aime pas les G nose non plus !!

C'est vrai qu'une G-nose sur une 2+2....... !

[Hub280ZX]

Alors, il va falloir que j'essaye l'aileron alu racing que j'ai avec... Là, pour le coup, c'est vraiment extrêêêême!! Sylvain et Mathieu, vous en pensez quoi, vous qui l'avez vu en janvier à Reims?

[nissag250]

C'est vrai, c'est moche, moi j'aime pas les G nose non plus !!

[Sean]

y'en a qu'aiment pas ......

......et les grosses ailes/spoilers à l'arrière aussi !

Peut-être une bleu n'as moins besoin des sacs de ciment que de l'appuie .

[nissag250]

C'est des Gotti 075,..... y'en a qu'aiment pas ......

[datsun240z]

t'es sûr que c'est des Gotti ?

http://www.mjl.fr/main/produits.php?...887a524edd48c3

on dirait qu'ils aimaient les Gotti