Z de Sean

[greg]

Ça sera un 3.2? Ou plus?

[Sean]

C'est vrai.

Mais en 3.1, elle donné ça.

[nissag250]

Tu demandes des trucs que même lui il ne sait pas !!!

[greg]

Culasse parti pour sa travaille, soupapes commandés et un œil sur une AAC 'DJR'.....

Des levés de soupape de combien? si tu as commandé des soupapes je suppose qu elle sont plus longue que celle des N42,reste tu sur le même diamètre? ta culasse est une P90 je suppose.

[davidonthemoon]

Pour avoir désormais cette boite là aussi, je dois dire que c'est un vrai bonheur

Fast & smooth !

[tchorgnasse]

http://www.datsun-france.com/forum/s...174#post113174

R = 3.382

Oups 😅
Merci pour le lien !

[Sean]

http://www.datsun-france.com/forum/s...174#post113174

R = 3.382

[tchorgnasse]

....pas à vendre !

Sean, si je ne m abuse t as la même boîte que moi, j ai besoin des rapports de cette boîte pour un logiciel.
J ai trouvé que ca et je ne suis pas sure de ceux ci.

1: 3.321
2: 1.902
3: 1.308
4: 1.000
5: 0.838
R: 3.38

Ce sont les bons chiffres ?

[Sean]

....pas à vendre !

[Tidou]

Tu me vends du reve Sean

[Sean]

Merci - fab Anglaise.

Boite S14a et pont R180 3.54 (autobloquant) choisi aussi.

[davidonthemoon]

C'est de la très belle pièce ce tendeur !

[Sean]

Culasse parti pour sa travaille, soupapes commandés et un œil sur une AAC 'DJR'.

Enfin et dans but de garder une aspect 'classique' en dessous la capot, la radiateur va finir noire* et pas d'airbox - simplement les K and Ns.

*couleur privilégier partout avec du polis/alu/chrome.

Et un petit joué par garder focaliser.

[tchorgnasse]

Bien joué Sean !

[Sean]

Non. €650 frais de port inclus et surtout sans douanes dessus !