NISSAN maître de son destin

[boomer]

questions (je n'ai pas les réponses!) :

Quel fût l'engagement de la marque sur les 240Z du Mans ?

En changeant la monte des autos d'usine... 240/260z >>> berlines en rallye, quel était le message perçu ?

Pourquoi aucune présence d'auto performantes en Championnat de production dans les années 80 ????

Nissan est il assez crédible pour proposer une ligne de produit de haut de gamme crédible ? Une Infiniti rebadgée Nissan se vendrait-elle ?

Si NISSAN avait engagé une berline performante en Production dans les années 80, son image aurait-ell progréssée autant (toute proportion gardée) que BMW ? Cela à bien fonctionné sur les marchés Océaniens et Americain!

L'image de HONDA a-t'elle progressée
-en développant la NSX, puis les CRX, le VVTI etc.
-en développant des petites berline essence économe et fiable
-les deux ne sont pas incompatible

Votre avis ?

[boomer]

Admettons que le service des mines aient ?t? plus conciliants avec les 280ZX, 300ZX, qu'aurait fait l'usine de plus pour promouvoir son image ? Si c'est comme la 240z, rien!

Que fait NiSSAN avec la 350Z aujourd'hui ?

Que vont'ils faire avec la Skyline ?

[boomer]

As-tu essayé d'acheter une Toy Avensis Diesel boite auto? non?

N'en veut une aussi, schlurp! Miam!

Il me semble que nous disons la même chose, mais pas pour les mêmes raisons

Mon opinion (truc à 2 balles qui sert sur les forums et zinc de bistrots) est que NISSAN n'a pas capitalisé sur ses "plus produits", et ce faisant est passé à côté d'une "image perçue" qui pourrait être plus valorisée à ce jour. En clair leurs produits sont en décalages entre l'image perçue par le marché et la performance intrinsèque de leur produits. Je ne discute pas de leur réalité, avec leurs super bon boulot et leur analyse pointue du marché ils se sont fait racheter par Renault!

Le regard de la presse spécialisée sur la 350Z est assez révélateur, rebadge la 350Z en Alpine Renault il me semble que le même produit serait perçu comme le meilleur rapport prix/performance de l'histoire récente.

[sylvain58]

tu m'feras toujourd halluciner

[Sean]

Ps: j'ai un ADVENSIS D4-D break c'est une super auto! pour moi il manque une version ...D4-D 4WD

Vu dans AutoPlus no. 1002 20 novembre page 23 - un comparison entre la Toyota et la BMW320d - tous les deux à 177ch mais 6.7 ltr/100 pour la BM et 8.6 pour la Toyota. Ma Vel Satis avec 'qu' 150 faite 8/100 !

[boomer]

Je résume... on est d'accord, vu que je ne pose que des questions !
J'ai peut-être une opinion sur les réponses

Question 1
Datsun France ne s'est pas engagé au Mans, mais c'est grâce au service course de l'usine que le team engagé à l'époque à put faire rapatrier l'Afrique du Sud une 240Z qui courrait en championnat Spring Book. J'en profite pour rappeler que ce n'est pas une Put.. de 260Z

Question 2
Encore Ok avec toi pour dire que l'ambition annoncée était de renforcer la présence de la marque sur le créneau de la voiture populaire. Et ça, à mon avis, renforce bien l'idée que le concurent visé n'etait plus Porsche mais Ford. Alors que la 240Z avait ouvert la voie...

Question 3
L'idée de la discussion était (peut-être pas assez clair, désol&#233 centrée sur l'importateur Français et mon propos de dire qu'ici rien et à côté beaucoup, tu le confirme, merci

Question 5
Là je n'ai pas d'info, vu que c'est pas encore arrivé, mais ce que tu dis est encourageant!

Question 6
Là, tu me prouve carrèment que j'ai raison, un constructeur Japonais avec une vision d'avenir peut développer une vraie image de voitures d'ingénieurs! Le même peut carrément se gauffrer si il vise (mal) le marché de la populaire

Question 7
Qu'a fait Sonauto de l'image de Mitsu en france ?
Quoi c'est pas dans la liste!... cette mauvaise foi!
Ben pour un français de base une Mitsu c'est une Evo ou un Pajero mais rarement une Colt ou une Galant Pour les Allemand et autres c'est l'inverse! Concessionaire au travail!

On est en accord sur tout, vive les Zakis Zozio

[kaddarik]

Juste un petit mot pour vous dire que dans le dernier Gazoline, il y a la troisieme parties d'un article ?difiant sur l'histoire r?cente de Renault ou il est bien sur question de la "fusion" avec Nissan.

[datsun240z]

Eh?
c'est qui le multiple champion du monde?

Moi, pas neutre?
b?, non... j'ai juste moi aussi grandi dans un garage...mais Renault

D'ici 1 mois, la boucle sera boucl?e bient?t

Vu dans AutoPlus no. 1002 20 novembre page 23 - un comparison entre la Toyota et la BMW320d - tous les deux ? 177ch mais 6.7 ltr/100 pour la BM et 8.6 pour la Toyota. Ma Vel Satis avec 'qu' 150 faite 8/100 !

[Sean]

Ben moi je fais en moyenne 8,3L en ville, j'arrive m?me ? 7,5L des fois c'est en fonction de ma conduite

Mais moi, j'ai moins mouches morte sur ma calendre

[datsun240z]

ah bon, tu es du sud?

Ben... on est dans le sud Sean....

J'ai pensé à toi ce week end car j'ai beaucoup rouler avec la toy, autoroute + nationales du SUD!

En ayant une conduite sportive ( tu peus débrancher l'ESP, il y a l'interrupteur si tu as envie...) sur national 7.0L/100 en conso et haute vitesse sur autoroute +/- 180/200Kms/h compteur et 110 et 130 kms/h dans les zones à radars....
7.3L/100

Voila tu sais tout...

[boomer]

Merci, ?a c'est du bonheur pour tout le monde... bon boulot

[boomer]

comme je l'ai dis plus trop facile ...car Comme le dis le topic c'est de l'avenir de NISSAN qui l'est question ... ? aucun moment c'est stipul? dans le titre NISSAN FRANCE ou DATSUN FRANCE

Question 7 : Tu me me branches sur MITSUBISHI.... oui j'en ai pas parl?, je les ai oubli?.... Mais que est ce que ca vient faire dans le sujet.... c'est juste histoire d'avoir le dernier mot.... comme d'hab

Sans vouloir jouer les cuistres... ce post est la suite du "Moche et lente les ZX" o? je disait que l'engagement de nissan france ?tait celui d'un grand constructeur et pas celui d'un visionnaire. Je suis d?sol? de ne pas avoir repris ce postulat en pr?ambule...

Ce n'est pas une critique, il ne me payent pas pour les conseiller Mais en tant que modeste pratiquant des arts de la com... c'est du g?chis. Ils ont toujours eu des produits innovant et passent pour des vendeurs de camelote, c'est con! Regarde leurs motorisations multisoupapes des ann?es... 60 Leur avanc?e dans les moteurs NAPS ou m?me les injection multipoints... d?s 1980

Pour Mitsu c'est juste par mauvaise foi, c'?tait pas dans la liste!

Mais j'ai fait les campagnes des pajeros d?but 90 et leur vision du march? ?tait tr?s structur?e et ils on implant?s la marque en France d'une fa?on diff?rente ax?e sur la techno et la qualit? alors qu'ils n'?taient pas meilleurs que Toy ou Nissan... Mais Monsieur Schpounz percevait ? l'?poque Un Mitsu comme les SUV allemand d'aujourd'hui. Juste la fa?on dont Sonauto ? g?r? l'image... pas le produit?

[Sean]

Vachement interessant Vincent - un grand merci !

La 1ere MGB en France, import? en '64 et ..."Richard a fait son choix - s?duit par la 240Z......" !

Et tous les images utilis? des Zs rallyes.... Mais ?a ne reinforce pas le point de Boomer au d?but ?

Nissan France ne capitalise pas s?r les evenements actuelle ou pass? pour mieux vendre demain !

Pourtant, les Nissans ont continu? de courir partout dans le monde d?puis les '70s et non seulement les 4x4s !

Lancement ici de la 350Z - pas grande chose et les ventes ont coul?.

Futur lancement de la Skyline R35.....

[boomer]

Bra... Vo...

Pour l'histoire des Nissan ex Usine c'est confirm? aussi par la famille Miroux de belgique. Ils ont encore la leur et courent avec en Endurance!

Pour le lancement de la 350Z j'ai rien vu et j'?tais l? avec l'ami Sean. Pour La Rochelle, l'?v?nement c'est quand on leur a r?uni la famille au complet. De la 240Z ? la 350Z... Sean ? s?rement une photo!

En concession, ils ne savaient RIEN de l'histoire ancienne, ni r?cente 24 heures du Mans, quand m?me ! Et c'est pas beaucoup mieux aujourd'hui.

Je suis 100% daccord avec toi sur le fait que la pass? est pass? et que savoir si ils ?taient ou non conscient du potentiel de la marque ne change plus rien. Heureusement que quelques passionn?s restent et veillent!

merci

[boomer]

et la Starion... LOVE
Mais chez nous c'est pajero, t'as raison