Z aussi dans le sud

[JanspeedZ]

[QUOTE=vgv]Salut Ben, ma boite 5 n'a aucun rapport avec celle d'une 104!

J'entandai par l? que le carter de bo?te est solidaire du moteur comme les premier moteur de 205 et des 104 (d'apr?s ce que j'ai lu), et donc qu'on ne peu peut ?tre changer que les composants internes, pas la bo?te en elle m?me, pour une autre avec des rapports plus appropri?s.
Donc co?t certain...

Il faut que tu d?finisses en premier dans quelle cat?gorie et courses tu va courir (le groupe aussi), car je suis pas s?r que tu sois autoriser ? rajouter un turbo.
le groupe 2 par exemple est tr?s restrictif, pas de modif autoris?es, juste choix de pi?ces, ?quilibrage et all?gement maxi de 5% je crois, le reste: freins, echappement, carbus doivent rester d'origine...
Enfin c'est loin faut que je me replonge dans ces r?glements....

A+
Ben

[Sean]

Pour entr?e dans le conversation, ici ma carter en alu. - plus riguide, plus leger !

[JanspeedZ]

Nouveau dortoir....

Ca y est c'est reparti, j'ai fait un petit nid douillet (18M? rien que) pour ma Z et je vais enfin pouvoir me remettre un petit peu ? la restauration.

j'esp?re juste que mon chapiteau tiendra le temps de ma restauration, car ici on a beaucoup de vent, et il est donc mis ? rude ?preuve

comme vous pourrez le constater il y a du travail, mais c'est mon d?fit me faire ma carrosserie moi m?me...

[JanspeedZ]

suite

voil? maintenant vous connaissez quelques points sensibles de la Z

[jean-marie]

meme rouill?es on les aimes.

eh b? !!!!! comme ?a, je me sentirais moins seul avec ma veille gimbarde a reconstruire faut dire que rien q'avec la rouille ?a t'oblige ? les mettres a poil si tu veut faire un bilan complet. allez benoit courage, et les jours ou tu en aura plein ton c... de grater la rouille, vient voir mon carrosse ?a te redonnera espoir

[tomzawyer]

tu tiens le bon bout

Et ben voila, elle a enfin sa chambre ? elle comme une grande !!!
Bon, il te [reste] plus qu'a te mettre au turbain.
ceci dit, vu a la lumi?re du jour, il y a du taffffffffff .

mais bon, avec du temps et des p?tes, on va en faire quelque chose !

A+

[JanspeedZ]

re suite photo

du travail ? l'arri?re aussi

[Japamobile]

Effectivement ...y a du taff..mais faut pas s'arreter pour si peu

[benjamin]

T'a tes tuyaux pour 2 rails (longerons) de 260 Z ?

Salut ,
beau boulot moi j'ai encore les mains dans le cambouis? et je cherche 2 rails (longerons) neufs pour ma 260 Z si tu as des infos fais suivre (c'est urgent) merci d'avance

? +

Gilles

[JanspeedZ]

non j'ai pas de source pour ça... il vaut mieux voir Sean qui doit savoir où les trouver en Angleterre

Moi j'ai decider de les réparer car mis à par cette partie le reste est sain, je vais en profiter pour renforcer tout ça, et faire un vrai jointage entre le longeron et la plaque de renfort pour plus que ça recommence

[JanspeedZ]

Reprise Des Travaux Carrosserie

Alors j'ai pas commenc? par le plus simple mais bon, j'ai des amis carrossier de bon conseil et l'outillage qu'il faut pour le faire...
Alors c'est le bout du sous aile avant gauche

ici avant avec les pi?ces d'origine

[JanspeedZ]

suite

maintenant la pi?ce que j'ai form? ? partir d'une t?le plane, d'abord ? la plieuse, puis aux marteaux de carrossier, dur?e du travail 1h30 au moins (je ne suis pas carrossier et c'est la premi?re pi?ce que je forme)

[JanspeedZ]

en place

reste quelques fintions et le soudage des ?crous carr? de fixation de capot,
la contre t?le ? refaire
puis ? souder la pi?ce fabriqu?e par points

[JanspeedZ]

re suite

il me reste le c?t? droit ? faire aussi,

j'ai modifi? un peu la forme pour favoriser l'?vacuation de l'eau et ?viter que ?a se bouche...
c'est pour ?a que c'est pourri sur la mienne

[datsun240z]

C'est parti!!!

bravo tu oses;

je vois que tu as d?j? entam? le pouce
plus que 9 doigts... tu vas tenir jusqu'au bout?