Nouvelle GTR au Nurburgring 7mins 38secs !

[Sean]

http://www.youtube.com/watch?v=R2U1Fw5nE-8

ou

http://www.youtube.com/watch?v=7uGl7...eature=related

ou

http://www.youtube.com/watch?v=UZh3b...eature=related

ou

http://www.youtube.com/watch?v=ulsTl...eature=related

[datsun240z]

pour l'essayer : http://www.gtrnissan.com/index.fr.fr...uropeemlfan024

[Invité]

pour l'essayer : http://www.gtrnissan.com/index.fr.fr...uropeemlfan024

Je vois que certains comme moi son inscrit à la NEWSLETTER.....

[datsun240z]

ah bon?

[zstiv]

ah bon?

Elle est quand m?me plus jolie qu'une Laguna .....

[datsun240z]

Zstiv, c'est sp?cialement pour toi :

http://www.kewego.fr/video/iLyROoafYvbq.html

[datsun240z]

7 minutes et 29 secondes

Cette fois, sur le sec, un nouveau chrono

http://www.motorlegend.com/actualite...cord/2600.html

[Sean]

Vid?o donc......?

[Sean]

J'ai parler ce matin avec quelqu'un qui doit savoir :

il a vendu 4 novelles GTRs en Belgique et il y a d?j? 1200 vendu en angleterre !
Sur les 2000 pr?vue en europe, si vous command? une maintenant - vous devez attendre jusqu'a fin 2009.

En 2010, ils vont sorti le V-spec avec 550ch !

[zstiv]

J'ai parler ce matin avec quelqu'un qui doit savoir :

il a vendu 4 novelles GTRs en Belgique et il y a d?j? 1200 vendu en angleterre !
Sur les 2000 pr?vue en europe, si vous command? une maintenant - vous devez attendre jusqu'a fin 2009.

En 2010, ils vont sorti le V-spec avec 550ch !

J'attend 2010 alors!!

[antimitrail]

je ressort le post sur les chronos de la GT-R car je viens de trouver une info importante dans le dernier numero de EVO.

un propriétaire de GT-R, en france a passé officiellement sa voiture d'origine sur un banc, interloqué par les performance de sa voiture par rapport a des berlinettes plus légères.....

résultat : 512 chevaux, au lieu des 485 annoncés.....le masque est enfin tombé!! Nissan avait fait la même chose avec ses skylines R33 et R34 (305 et 332 ch au lieu de 280 annoncés........) NISSAN : petits malins va!!!!

a+

[datsun240z]

quand on aime, on ne compte pas

[Sean]

ça commencé avec la R32 - en Japon, les constructeurs ont tous signé une accord de limité les voitures à 280ch (Supra bi-turbo, Mitsu 3000GT, NSX, Z32 - vous voyez ?) mais en faite chaque constructeur a fait ce qu'il veux - ça, c'est japaonaise donc la R32 a eu plutôt 300-310ch.