salut moi c'est Paul , je suis de dieppe en normandie , et j'ai racheté la 240 d'un ami de dieppe , qui n'a pas roulé depuis quelques années , donc il y a un peu de boulot dessus mais je compte la faire rouler rapidement !
j'aurais surement besoin de votre aide , j'etais plutot habitué aux voitures plus modernes , puisque j'ai aussi une RX7 fd , et la ds la datsun je suis un peu perdu !
alors la bete : de 1973 , origine france , le fameux 6 en ligne 2,4l
bon vous allez voir l'etat est a revoir mais le fait de la restaurer me motive bien !
la voici bon elle est crade mais elle a pas bougee pdt 2 ans :




[img]http://img402.imageshack.us/img402/2670/img5441yf4.jpg
[img]http://img258.imageshack.us/img258/6193/img5434le8.jpg
voila les portieres et une des aile en rab , l autre arrive plus tard , et ces pieces sont deja appretées , pretes a etre peintes !
http://img413.imageshack.us/img413/653/img5448cp3.jpg
le stock de pieces detachees , ya de tout , dont des feux de 260Z modele US !
http://img101.imageshack.us/img101/2310/img5445pn4.jpg
le capot est mort !! je me suis amusé a le gratter , pfff c est blindé de sinto !
[img]http://img441.imageshack.us/img441/7025/img5449ev4.jpg
et une culasse en rab , sans compter le moteur d origine complet qui est encore chez jp
[img]http://img185.imageshack.us/img185/9470/img5447vm5.jpg
l etat peut faire peur mais franchement ca va , c est juste sale , niveau rouille ya les 2 coins des longerons a changer et c est tout
le moteur ne demarre pas mais c est qu une question de reglage , on va faire ca le we prochain avec jp , sinon tout marche !
je compte pas mettre un rb26 , je veux la garder oldschool , dc etat d origine
voila elle est dc a dieppe , si vous voulez passer pour m aider c est qd vous voulez !
j'aurais surement besoin de votre aide , j'etais plutot habitué aux voitures plus modernes , puisque j'ai aussi une RX7 fd , et la ds la datsun je suis un peu perdu !
alors la bete : de 1973 , origine france , le fameux 6 en ligne 2,4l
bon vous allez voir l'etat est a revoir mais le fait de la restaurer me motive bien !
la voici bon elle est crade mais elle a pas bougee pdt 2 ans :




[img]http://img402.imageshack.us/img402/2670/img5441yf4.jpg
[img]http://img258.imageshack.us/img258/6193/img5434le8.jpg
voila les portieres et une des aile en rab , l autre arrive plus tard , et ces pieces sont deja appretées , pretes a etre peintes !
http://img413.imageshack.us/img413/653/img5448cp3.jpg
le stock de pieces detachees , ya de tout , dont des feux de 260Z modele US !
http://img101.imageshack.us/img101/2310/img5445pn4.jpg
le capot est mort !! je me suis amusé a le gratter , pfff c est blindé de sinto !
[img]http://img441.imageshack.us/img441/7025/img5449ev4.jpg
et une culasse en rab , sans compter le moteur d origine complet qui est encore chez jp
[img]http://img185.imageshack.us/img185/9470/img5447vm5.jpg
l etat peut faire peur mais franchement ca va , c est juste sale , niveau rouille ya les 2 coins des longerons a changer et c est tout
le moteur ne demarre pas mais c est qu une question de reglage , on va faire ca le we prochain avec jp , sinon tout marche !
je compte pas mettre un rb26 , je veux la garder oldschool , dc etat d origine
voila elle est dc a dieppe , si vous voulez passer pour m aider c est qd vous voulez !

?
Mais JP c'est une bon ami depuis longtemps et je suis triste pour lui que il a vendu sa Z - un grand passion?

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