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Kit turbo HKS pour L28

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  • Kit turbo HKS pour L28

    Je viens de voir ceci sur un post de Jpcar

    vous connaissiez ?

    "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
    Soichiro Honda 1906-1991


    Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
    http://chico-260z.over-blog.com/

  • #2
    Non, jamais vu des triples avec un turbo

    cela ressemble ? des carbus Mikuni
    ========================================
    D'un Z qui veut dire...

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    • #3
      C'est un gros truc de cochon ce que tu nous montres .

      Il y a m?me, il me semble, un syst?me ALS (=Bang Bang)

      Les alfa Sprint de comp?t des ann?es 70 sont aussi en Weber (x2) + Turbo (1.6L / 220cv)
      Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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      • #4
        Envoyé par Lazeum
        C'est un gros truc de cochon ce que tu nous montres .

        Il y a m?me, il me semble, un syst?me ALS (=Bang Bang)
        Kezako ?
        un syst?me ALS?

        C'est les deux piquage que l'on vois sur la gauche?
        Qu'elle est le principe?
        "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
        Soichiro Honda 1906-1991


        Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
        http://chico-260z.over-blog.com/

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        • #5
          ALS veut dire "Anti Lag System", c'est un bang bang.
          On injecte de l'essence dans l'admission d'air alors que l'on a relach? les gas 9donc il ne brule pas dans les cylindres.
          En arrivant au niveau des turbos, les gas explosent (pour quelle raison, il faudrait revoir le d?tail) dans le collecteur et relance le turbo pour quand on acc?l?rera. Ton trubo tient pas trop longtemps g?n?ralement avec ?a

          Il s'agit bien des 2 buses qui arrive d'un filtre ? essence.
          Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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          • #6
            c'est forc?ment des carbus souufl?s, type 21 turbo renault, bref une vraie ***** comme syst?me car inr?glable et d?pass

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            • #7
              tu sais pas de quoi tu parles...21 c'est de l'injection donc rien à voir

              ça peut marcher fort, mais pas forcément très progressif donc pas toujorus bien exploitable

              au prix d'une conso pas raisonnable et d'ajustement peut être délicats...

              je suis d'accord pour ça
              + de Z dans le sud!!!
              Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
              260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
              1/2 240Z GR4 en fin de restauration
              280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

              Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
              10ans, 7ans et 4ans...

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