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Carbu O.E.R. ou WEBER/MIKUNI

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  • Carbu O.E.R. ou WEBER/MIKUNI

    Si vous avez des liens pour ce fournir avec de jolie carbu
    Je recherche des 3 carbu. 40 DCOE

    Je sais que les OER sont pas mal mais je n'arrive pas ? trouver de revendeur pour me donner une id??e de prix.
    Ou si vous en avez 3 identiques dans le fond de votre garage je suis preneur

    J'ai trouver mon bonheur pour le collecteur: ici

    Donc si je peut trouver des neufs ou des r?cents
    "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
    Soichiro Honda 1906-1991


    Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
    http://chico-260z.over-blog.com/

  • #2
    Salut chicostyle voila un lien pour te faire une id?e du prix

    http://www.gt2i-competition.com/Carb...4-c-5_168.html

    en esp?rant d'avoir aid

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    • #3
      Regarde sur www.zcar.com ou www.hybridz.org, tu as souvent des Weber en vente (pas en ce moment )

      Sinon, j'ai vu que www.autotecnica.fr o? tu t'es d?j? fourni propose des Weber aussi

      As tu regard? sur les sites comme les forum Alfa ou Lotus? Elles ?taient ?quipp?es de DCOE aussi mais il s'agissait de 4 cylindres...
      Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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      • #4
        Sinon, tu as touojurs MSA... Si tu es pr?t ? d?penser 500? pour un collecteur d'admission, tu as int?ret ? tout prendre d'un coup

        MSA Full Weber DCOE Kit

        [edit]: J'ai ?t? un peu fort sur le prix du collecteur en plus, il est en dollar (j'avais mis 600? pour ceux qui veulent savoir
        Dernière modification par Lazeum, 25 septembre 2008, 13h55.
        Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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        • #5
          Vous pensez que le mieux serait du 40DCOE ou DU 45DCOE
          C'est pour un L26

          Je recherche plus pr?cisement les carbus "OER"
          "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
          Soichiro Honda 1906-1991


          Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
          http://chico-260z.over-blog.com/

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          • #6
            Peu importe le diam?tre des corps de carbus (sans exag?ration), c'est la taille du venturi et des gicleurs qui devront surtout ?tre adapt?s ? ton moteur.

            ce sont surtout ces tailles l? qu'il faut d?terminer; en tout cas, pour un L26 "proche du standard" le venturi sera inf?rieur ? 40mm; donc des corps de 40 suffisent dans l'absolu.

            NB : Je roulais en Mikuni 44mm avec des venturis de 32mm en L24 et en L28 (un peu justes ? haut r?gime dans ce cas).

            Les pi?ces, tu les trouves chez tous les revendeurs de pi?ces perfo Z
            cf http://datsun240z.free.fr/Professionnels.htm

            Attention, le lien que tu donnes, ce sont des Kameari en 44 ou 50... donc pas compatibles avec des 40. Le diam?tre d'un carbu se prend ? l'arri?re ? ma connaissance (44mm c?t? moteur, 48 c?t? filtre ? air dans mon cas)

            donc, pour le catalogue complet kameari :
            http://www.kameariusa.com/ ou http://www.kameariengineworks.co.jp/

            pour les OER,
            je fais revenir un gros colis de chez Rebello d'ici 1 mois... et il distribue les OER
            cf http://www.rebelloracing.com/nissan1.htm
            ========================================
            D'un Z qui veut dire...

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            • #7
              Envoyé par Lazeum
              Sinon, tu as touojurs MSA... Si tu es pr?t ? d?penser 500? pour un collecteur d'admission, tu as int?ret ? tout prendre d'un coup

              MSA Full Weber DCOE Kit

              [edit]: J'ai ?t? un peu fort sur le prix du collecteur en plus, il est en dollar (j'avais mis 600? pour ceux qui veulent savoir

              Attention dans ce kit il y a des cornets, ? proscrire pour la route, il faut donc ajouter le prix des KN.......
              ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
              www.srcf.fr

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              • #8
                Les cornets ne sont pas des filtres, il faut évidemment ajouter un filtre (et pas des grilles)
                Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                • #9
                  Etat de tune du moteur joue aussi - je connais deux L26 avec les 45 et 48s.....

                  Mais qu'est ce que tu as contre les Delortos en triples ?

                  Commentaire


                  • #10
                    Rien du tout contre les dellorto, mais j'ai vue que les OER ?tait en moyenne moins ch?re donc...

                    Maintenant tous est une question de finance comme d'hab.

                    Si on me propose un kit triple (WEBER, DELLORTO, MIKUNI ou OER) avec la pipe en occas. je suis preneur...
                    "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
                    Soichiro Honda 1906-1991


                    Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
                    http://chico-260z.over-blog.com/

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                    • #11
                      Les Dellorto ou les Solex, c'est de la daube les axes de papillons s'ovallisent a eviter donc a contrario des weber qui sont monter sur roulements donc plus "fiable" aux reglages je dit ca entre guillemets parce que les miens apres 50 kilometres n'ont plus les memes reglages mais c'est normal, en tout cas les weber ont meilleurs reputation et sont mieux concue, pour les cornets prenez les avec des grilles coupe flammes et surtout usiner dans l'alu fuillez les cornets chromer qui se dechromment avec le temps et les consequences que l'ont imagine, sinon la boite a air reste la meilleure solution moins de bruit pour les oreilles de votre pasagere qui vous en remerciera.
                      Le seul inconvenient des weber est leur prix.
                      Dernière modification par laurent, 25 septembre 2008, 18h50.

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                      • #12
                        Tu es fou Laurent Tu veux réduire le son des Weber!!!!

                        Je lui donne des bonchons en mousse qu'il se fout dans les oreilles, à mon passager s'il n'est pas content (et j'en ai vraiment en stock dans ma boite à gant)
                        Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                        • #13
                          Lao Tseu a dit :
                          "si tu entends tes carburateurs,
                          c'est que ton ?chappement bride encore ton moteur"
                          Cela rime
                          ========================================
                          D'un Z qui veut dire...

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