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La soeurette est a vendre

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  • La soeurette est a vendre

    L'ancien proprietaire de ma voiture mets en vente sa derniere Z:

    Beau joujou

    Ca peut etre un bon plan pour celui qui n'a pas peur de passer un peu de temps a faire les demarches pour importer la voiture. Lazeum et moi meme l'ont fait, et ce n'est pas si complique que ca.

    Ceux qui ont vu ma voiture peuvent temoigner de la qualite du travail effectue, ce modele la a l'air magnifique egalement et pour celui qui hesitait a franchir le pas c'est un bon moyen de ne pas se faire refourguer une merguez.

    J'estime les frais a $6,000 tout compris pour importer la voiture, Lazeum poura peut etre apporter plus de details.

  • #2
    MAGNIFIQUE!!!!!!!

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    • #3
      ...mais que 4 vitesses.....

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      • #4
        Une Boite De Vitesse Est Moins Chere Que De Refaire Entierement Une Voiture

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        • #5
          Envoyé par laurent
          Une Boite De Vitesse Est Moins Chere Que De Refaire Entierement Une Voiture
          et le pont et les phares ? l'arri?re et le faisseau et..... :

          $12500 minimum
          +/-$6000 frais de ports etc +
          ----------
          $18500 = ?13500 et donc ils sont ou les ach?teurs car tu as vraiment raison ! C'est au moins ?3000 moins cher que la Z 1ere prix en vente actuellement !

          J'adore le blanc...comme la Z de Benjamin !

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          • #6
            On dirait qu'elle sort d'usine !!!
            "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
            Soichiro Honda 1906-1991


            Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
            http://chico-260z.over-blog.com/

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            • #7
              Pour une Z aux USA, elle n'est pas donn?e. On paie ici le prix de la voiture originale.
              Ce n'est pas une premi?re s?rie; Peu de ricains se feront plaisir avec celle ci

              Ensuite, elle a l'air superbe! elle est tr?s belle. Pour un frenchy, elle ne reviendrai pas trop cher. Plus on paie cher au d?but, moins on a de probl?me par la suite.

              Pour l'importation, il faut:
              - Conna?tre une compagnie de transport par camion + bateau (pas difficile, on est plusieurs ? ?tre pass? par l? )
              - la r?cup?rer au Havre ou bien ? Marseille
              - Pour les papiers, il faut:
              - la preuve de d?douanement
              - Titre du v?hicule (= CG aux US)
              - Un passage au CT valide pour une CG normale, peu importe pour une CGC
              - l'attestation de la FFVE pour une CG collection ou bien un passage ? la Drire pour un v?hicule normal.
              - et puis un passage ? la pref.

              En gros, au niveau prix
              12500$
              + 1500$ de transport
              = 14000$ = 10500€

              + 5.5% de 10500€ = 570€ de TVA
              + 10% de 11070€ = 1107€ de taxe douani?re

              + 600€ de frais divers de dossier de douanes + port

              Total = 12700€

              Il manque ensuite 2-3 bricoles pour la rendre OK au CT = 300€.
              CT = 60€
              CG = 400€

              Cout Total = 13500€
              Pour un Z en ?at qui a l'air excellent, Nazespirit qui se porte garrant , ?a vaut le coup!!!
              Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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              • #8
                Garant?? C'est tr?s gentil d?cidement.
                ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
                www.srcf.fr

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                • #9
                  Envoyé par Lazeum
                  - Un passage au CT valide pour une CG normale

                  Cout Total = 13500?
                  Pour un Z en ?tat qui a l'air excellent, Nazespirit qui se porte garrant , ?a vaut le coup!!!
                  Je suis en accord sauf tu peux avoir une CT non-roulant pour obtenir une CG normale et un ou l'autre pour une CGC.

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