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boitier de pédales d'embrayage et de frein

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  • boitier de pédales d'embrayage et de frein

    Salut,

    Bon allez je me lance doucement dans le swap auto vers boite manuelle.
    Pour commencer, je cherche le boitier de p?dales de frein et embrayage.
    Plut?t d'une 260Z.
    Je ne sais pas s'il y a une diff?rence entre les diff?rentes ann?es de S30.
    S'il n'y en a pas, n'importe quelle ann?e fera l'affaire!

    Merci
    ___________________________
    280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

  • #2
    Bon alors, pas de p?dales sur le forum?

    Apparemment il me faut un boitier de 260Z, les 240 sont diff?rents.
    Personne?
    ___________________________
    280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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    • #3
      http://www.zclub.net/classifieds/sho...p?product=2307

      http://www.zclub.net/classifieds/sho...uct=2271&cat=7
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • #4
        c'est vrai que je regarde toujours du côté des US.
        J'en oublie souvent l'Angleterre...
        Mais il y a quand même un problème, les pédales sont du mauvais côté, et je doute que cela soit compatible....

        Merci
        Dernière modification par s2mad, 04 novembre 2008, 11h47.
        ___________________________
        280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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        • #5
          Je dois avoir les pédales et quelques autres éléments provenant d'une 260Z 2+2 (et oui, j'ai du en sacrifié une!!). Je te tiens au courant.
          Moi:
          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
          Datsun 180B 1977 Grise

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          • #6
            Envoyé par s2mad
            c'est vrai que je regarde toujours du c?t? des US.
            J'en oublie souvent l'Angleterre...
            Mais il y a quand m?me un probl?me, les p?dales sont du mauvais c?t?, et je doute que cela soit compatible....

            Merci
            J'ai eu une serie mais je les ai donn? ? Boomer pour sa transformation......les pi?ces UK ne sont pas compatible mais il y a des voitures la bas converti au RHD donc les pi?ces sont dispo mais discretement !

            Je vais mettre une annonce pour toi mais contact d?j? Geoff Jackson ? Fourway Engineering et lui demande car je sais il en a plusiers qu'il n'utilise pas - dit lui que c'est moi qui t'envoy? stp.

            Google puis "Fourways Engineering"

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            • #7
              Merci les mecs!

              Au fait jizial, je suis preneur d'autres pièces qui peuvent m'être utile.
              Je n'ai juste pas beaucoup de cash en ce moment.
              Je peux cependant verser un accompte pour reserver les pièces dispo.

              J'aurai sûrement besoin d'un volant moteur mais je crois que celui de la 260Z 2+2 est plus grand que celui du coupé...
              Il doit falloir choisir l'embrayage en conséquence...
              Dernière modification par s2mad, 04 novembre 2008, 14h40.
              ___________________________
              280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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              • #8
                Envoyé par s2mad

                J'aurai s?rement besoin d'un volant moteur mais je crois que celui de la 260Z 2+2 est plus grand que celui du coup?...
                Il doit falloir choisir l'embrayage en cons?quence...
                Normalement, le volant moteur d'une 240 est different d'une 260Z/280Z/ZX et le disc est de 225mm au lieu de 240mm mais ces trois dernieres sont pareil (avec 240mm disc d'embrayage) .....pas de difference entre coup? et 2+2 - je me trompe ?

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                • #9
                  Oui je me suis mal exprim?, le diam. exterieur est toujours le m?me.
                  Aux US, Le 240mm c'est pour les 2+2 et 280ZXT de 81 ? 83.
                  Pour les autres (coup?) c'est 225mm.
                  De toutes mani?res il faut juste choisir l'embrayage en cons?quence.
                  225mm ou 240mm ?a me va!
                  ___________________________
                  280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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                  • #10
                    Envoyé par s2mad
                    Oui je me suis mal exprim?, le diam. exterieur est toujours le m?me.
                    Aux US, Le 240mm c'est pour les 2+2 et 280ZXT de 81 ? 83.
                    Pour les autres (coup?) c'est 225mm.
                    De toutes mani?res il faut juste choisir l'embrayage en cons?quence.
                    225mm ou 240mm ?a me va!

                    attention ! sur le haynes , premi?res 240 : 148 mm/227 mm
                    260 : 150 mm / 225 mm
                    280 et derni?res s?res s30 150mm/225 mm
                    gs 30 ( 2+2) : 150mm/240 mm
                    il faut faire gaffe avec tout ?a !

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                    • #11
                      T'inquiètes pour la monnaie, y a tjs moyen de s'arranger!
                      Je mets des photos en ligne dés que possible.
                      Moi:
                      Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                      Datsun 180B 1977 Grise

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                      • #12
                        225mm pour les 240, 260 et 280 + Zx 2places atmo

                        pour le diam int?rieur, je ne sais pas.

                        Ce qui change ?galement, c'est l'?paisseur du m?canisme et donc la fourchette et but?e d'embrayage... il faut tout cela compatible.

                        http://datsun240z.free.fr/Volant_&_Damper.htm
                        ========================================
                        D'un Z qui veut dire...

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                        • #13
                          Envoyé par datsun240z
                          225mm pour les 240, 260 et 280 + Zx 2places atmo

                          pour le diam int?rieur, je ne sais pas.
                          'suis b?te ou quoi ? J

                          'ai cru qu'on parle du diam?tre et moi, je dit que c'est 225mm pour la 240Z et 240mm pour les autres irrespective si c'est 2 places ou 2+2 !

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                          • #14
                            moi je dis ce que je lis , c'est tout, ou bien le haynes raconte des conneries, ou bien vous avez tous raison, c'?tait jusye pour aider, maintenant, .....

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                            • #15
                              Merci Sean pour l'annonce sur zclub.net!
                              ___________________________
                              280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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