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    http://www.leboncoin.fr/equipement_a...83.htm?ca=12_s

  • #2
    ça c'est pour Stef93 !
    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

    SLK 200K de 2005 (privé)
    Classe C de 2011 (taff)

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    • #3
      Ça vaut le coup, ne serait-ce que pour les pièces détachées mais je n'ai pas de place pour la stocker :-((
      En mécanique, il n'y a jamais de problème, il n'y a que des solutions.

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      • #4
        Envoyé par stef93 Voir le message
        Ça vaut le coup, ne serait-ce que pour les pièces détachées mais je n'ai pas de place pour la stocker :-((
        Tu demandes à Sean ... en plus pour tester la ligne inox ZX... ça l'aidera
        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

        SLK 200K de 2005 (privé)
        Classe C de 2011 (taff)

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        • #5
          c'est une boite auto donc, la boite et pont ne sont pas les plus intéressants... mais il y a tout le reste!

          mais pareil, pas la place
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • #6
            Envoyé par datsun240z Voir le message
            c'est une boite auto donc, la boite et pont ne sont pas les plus intéressants... mais il y a tout le reste!

            mais pareil, pas la place
            sylvain.. quel rapport de pont please en auto la zx..

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            • #7
              C'est un R180 de ratio 3.54, il me semble
              ========================================
              D'un Z qui veut dire...

              Commentaire


              • #8
                Envoyé par datsun240z Voir le message
                C'est un R180 de ratio 3.54, il me semble
                ok merci sylvain, vu le tableau des démultipl F.. ne m'étant jamais penché sur ce poste là, je n'imaginais pas le nombres incroyables de déclinaisons, au fil des années et modèles.

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