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Z432 enchères le 19 nov 2015 est €180k
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Alors là Sean tu me donne le bâton pour te battre... héhé. Tu as vu le beau BLEU !!!
c'est comme la mienne !!!! du coup la mienne vaut très cher MDR !!
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Elle est Magnifique cette Z432
Scorpion93, Sodeskhahhh
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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Un inspiration pour toi plus tard alors...Envoyé par Scorpion93 Voir le messageElle est Magnifique cette Z432

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Envoyé par Scorpion93 Voir le messageoh oui ! surtout la couleur
. hihi. C'est bien qu'il y ait des modeles de Z exceptionnels qui ont de belles encheres. ca permet de valoriser nos modestes Z a nous.
Ce n'est même pas la valeur finale qui va compter mais l'exposition vers la presse et publique ! De la pub superbe !
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est ce une vrai ?? il y a des détails qu'il y avait sur une grise que l'on ne retrouve pas sur celle ci comme la console centrale avec les deux leviers !!!! et il n'y a pas de photos du compte tours ???
/datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto
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Qu'est ce qu'une z432 exactement ? Je ne connaissais pas cette appellation ? Est ce une 240 avec un moteur de 2L de la skyline ?
Quand on voit le compartiment moteur on a l'impression que c'est une 240z classique avec un swap moteur et le refroidissement qui va bien.- nissan 300zx 2+2 turbo z31 de octobre 90 probablement la dernière vendue en France
- triumph TR6 PI de 70. La plus recherchée
- saab 9.3 turbo 2L cabriolet de 2004. La plus adaptée pour la famille
- BMW série 1 mazout. La plus beurk (c pour bosser) de 2014
Et plus de place pour en garer d'autres, sinon...
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D'abord, ce n'est pas une Datsun mais une Nissan (comme la Skyline et comme tous les voitures JDM).Envoyé par nismo92 Voir le messageQu'est ce qu'une z432 exactement ? Je ne connaissais pas cette appellation ? Est ce une 240 avec un moteur de 2L de la skyline ?
Le moteur de la Skyline (si on inclus le carter) est légèrement différent que celle dans la Z mais on principe, on les appel pareil - le S2*.
*les deux avec 4 soupapes par cylindre, 3x Mikuni carbus double corps et 2 arbres à cames.....432 !
La Z432, code type PS30 a beaucoup des différences, quelques subtils, d'autres non en comparaison avec la 240Z vu ici. La Z432-R (code type PS30-SB) est celle utilisé en compétition MAIS pas toujours avec le moteur S20 dedans....la caisse était plus léger puis renforcé ou il faut.
Dans les Z432s, il y a eu des versions au début puis les changements pendant production avant le fin.
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Le mot du guru (pas moi) :
La valeur de marché actuelle (évidemment au Japon, où la grande majorité d'entre eux sont) d'un bon, véritable modèle HS30-H Fairlady 240ZG en parfait état est quelque part proche de €70000.
Une voiture de rallye d'usine 240Z authentique avec tous les cloches et de sifflets - disons une voiture de 1971 pour fins de la discussion - et bon à excellent état sera dans la région de €260000 ou même plus, facilement. Et je pense à retourner au Japon, aussi.
Mais trouvez-une ! Une était vendu au début de l'année à restaurer et incomplète pour 6x chiffres.
La voiture en question est un (fin de production) PS30 'Kouki', ce qui signifie que le corps et une partie du détaillant est pas tout à fait aussi spécial car il était sur le 'Zenki' (production précoce) Les modèles de PS30.
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Pour vous rappeler :
http://japanesenostalgiccar.com/2015...ld-for-253000/ €230000
http://www.rmsothebys.com/lots/lot.c..._campaign=MO15 €159000
Je sais celle que j'aurais préféré et pas parce !qu'elle était moins cher !
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