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salut !
je me presente franck 30ans et heureux (c'est vite dit !!) d'une Z32 TT 2+2 de 92
tout a commencer quand j'etait bien plus jeune ou je bavais sur la 300zx dans les magazine auto de mon pere.....en me disant " ha la la !! si un jours je pouvais en avoir une !! "
quelques ann?e plus tard j'ai commencer a me renseinger sur le sujet ...... "ha c'est que c'est pas donn? ces betes la !! "
puis encore quelques ann?es plus tard (2006) a avoir economiser les quelques millers d'euro pour pouvoir l'acheter et l'entretenir......ce fut le grand jour ...... direction canne pour aller voir ce modele gris de 1992 avec 118 000km ....
affaire concue je repart direction lyon ..... mais 150km plus loin suite peut etre a un exces de bon vouloir du VG30DETT et du mauvais entretien de l'ancient proprio ..... un cousinet de bielle HS .....GRRRR
.... quelques millers d'euro et quelques dixaines d'heure de mecaniques plus tard ca y est la belle roule ......
ensuite apres avoir rencontrer quelques amateur de 300zx ...... j'ai decid? de commencer a la preparer .... donc ligne inox, admition,gestion modifier, amorto, frein refait a neuf.........
mais bon apres plus 1ans de bon et loyaux service .... enfin presque .... j'ai quand meme collection? les pannes (probleme de direction, boitier gestion pompe essence HS, demarreur HS et j'en passe....) les turbos qui avais 17ans n'ont pas bien aim? de tourn?s a 0,9bars....... un turbo HS
donc redemontage et continuation de la preparation ...... echangeurs gros debit, volant moteur alleger, embrayage renforcer, injecteur gros debit,gestion parametrable et un trubo d'occaz le temps d'economiser pour en mettre des plus gros.....
malheuresement suite un erreur de ma part (des fois y a des claques qui perde) sur la gestion des nouveau injecteurs..... j'ai tourn? trop pauvre et 2 pistons cass?...
et voila .... a l'heure actuel j'en suis la ..... je repare mon moteur et je passe en piston et biele forg?......
mais malgr?s toute mes aventures avec ma fairlady j'en suis toujours autant amoureux et j'ai hate de la voir re-roul? ......
sinon je suis tomber sur votre forum par hasard en cherchant ce qu'il pouvait etre organiser cette ann?e comme rencontre de fairlady sachant que l'on f?tes les 20ans de la Z32...
je me presente franck 30ans et heureux (c'est vite dit !!) d'une Z32 TT 2+2 de 92
tout a commencer quand j'etait bien plus jeune ou je bavais sur la 300zx dans les magazine auto de mon pere.....en me disant " ha la la !! si un jours je pouvais en avoir une !! "
quelques ann?e plus tard j'ai commencer a me renseinger sur le sujet ...... "ha c'est que c'est pas donn? ces betes la !! "
puis encore quelques ann?es plus tard (2006) a avoir economiser les quelques millers d'euro pour pouvoir l'acheter et l'entretenir......ce fut le grand jour ...... direction canne pour aller voir ce modele gris de 1992 avec 118 000km ....
affaire concue je repart direction lyon ..... mais 150km plus loin suite peut etre a un exces de bon vouloir du VG30DETT et du mauvais entretien de l'ancient proprio ..... un cousinet de bielle HS .....GRRRR
.... quelques millers d'euro et quelques dixaines d'heure de mecaniques plus tard ca y est la belle roule ......
ensuite apres avoir rencontrer quelques amateur de 300zx ...... j'ai decid? de commencer a la preparer .... donc ligne inox, admition,gestion modifier, amorto, frein refait a neuf.........
mais bon apres plus 1ans de bon et loyaux service .... enfin presque .... j'ai quand meme collection? les pannes (probleme de direction, boitier gestion pompe essence HS, demarreur HS et j'en passe....) les turbos qui avais 17ans n'ont pas bien aim? de tourn?s a 0,9bars....... un turbo HS
donc redemontage et continuation de la preparation ...... echangeurs gros debit, volant moteur alleger, embrayage renforcer, injecteur gros debit,gestion parametrable et un trubo d'occaz le temps d'economiser pour en mettre des plus gros.....
malheuresement suite un erreur de ma part (des fois y a des claques qui perde) sur la gestion des nouveau injecteurs..... j'ai tourn? trop pauvre et 2 pistons cass?...
et voila .... a l'heure actuel j'en suis la ..... je repare mon moteur et je passe en piston et biele forg?......
mais malgr?s toute mes aventures avec ma fairlady j'en suis toujours autant amoureux et j'ai hate de la voir re-roul? ......
sinon je suis tomber sur votre forum par hasard en cherchant ce qu'il pouvait etre organiser cette ann?e comme rencontre de fairlady sachant que l'on f?tes les 20ans de la Z32...
Elle est pas belle la vie ? 
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