Pignons de differentiel

[JeanMex]

http://www.leboncoin.fr/equipement_a...46.htm?ca=12_s

Quelqu'un connait il ce vendeur car malgré 2 emails en 1 mois je n'ai toujours pas eu de reponses, sniff!

[champfacp]

Salut Jean, tu te prépares un pont short-nose pour vouloir ce couple couronne/pignon court?

Ce n'est pas compatible avec ton R180 d'origine...


PS: je ne connait pas ce vendeur!

[JeanMex]

Ok merci de l'info, mais ce n'est pas un pont court avec un ratio de 4.26, au contraire c'est long et le +!long disponible, non? Ou alors je n'ai rien compris?

[champfacp]

Au risque de dire une co**erie, c'est l'inverse: plus le ratio est grand, plus c'est court.

Imagine un vélo, le pignon reste le même (11 dents), tu changes la couronne (37 vers 48 dents).
C'est un peu plus facile de pédaler, mais la vitesse terminale à xx rpm chute.

Yes?

[JeanMex]

Tu m'as fait douter mais non. Sur un vélo justement, petit pignon, plus tu changes vers dés plateaux plus grand, plus c'est dur mais tu tires plus long et tu va plus vite.... Non?

[champfacp]

Je dirais l'inverse!

Je n'ai rien trouver de probant sur le net; regarde ce liens, tu peux changer les vitesses, taille des pneus et rapport de pont.

http://vexer.com/automotive-tools/speed-rpm-calculator

[nomuken]

Un 3.9 est plus long qu'un 4.3