Le magazine espagnol "MOTOR CLASICO " publiera, dans son prochain numéro un article consacré à la Datsun 240Z. Dans la photo, l’exemplaire essaie, photographié aux années ‘90 dans le circuit Can Padro
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MOTOR CLASICO et DATSUN 240Z
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Sean , je sais peu de cette voiture, sauf qu'il est en Catalogne , depuis 20 ans ; propriété de "Cars by Symon " Je photographie la Datsun jaune, il y a près de 20 ans; dans le magazine apparaît dans une meilleure présentation. "Cars par Symon " avait alors deux 240Z, le jaune; et un gris-argent, maintenant propriété de Josep M Carbonell CocaEnvoyé par Sean Voir le messageC'est quoi cette voiture qui semble qu'elle viens juste de quitter son container depuis l'importation ?
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Symon a importé les voitures avec moi en 2004 (donc 11ans). Il a eu plus des voitures que ça car il y a eu une 260Z 2 places bleu clair. La grise d'argent est celle que Symon a acheté en Europe (dont une version Européen) et maintenant en vente par Josep. C'est moi qui a organisé les travaux sur cette voiture et c'est aussi moi qui a tourné avec sur le circuit de Barcelona.
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Si les Datsun ont été importées en 2004, mon fichier contient des erreurs. Les photos des voitures, la gris et la jaune; je les ai pris au Circuit de Can Padro, près de Manresa . Là, j’avais rencontré Symon, à d'autres moments; j’ai un souvenir de son Triumph TR 3 et une Bentley noire.
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Bon, je ne trouve pas pour l'instant la photo sur le circuit mais ici Symon, sa 260 et sa Skyline. Il n'a pas importé les Datsuns AVANT il a acheté sa 260 et donc avec moi.Envoyé par manolos Voir le messageSi les Datsun ont été importées en 2004, mon fichier contient des erreurs. Les photos des voitures, la gris et la jaune; je les ai pris au Circuit de Can Padro, près de Manresa . Là, javais rencontré Symon, à d'autres moments; jai un souvenir de son Triumph TR 3 et une Bentley noire.
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J'ai fait la connexion sans probleme. C'est pour les photos du reportage, mais le magazine sortira demainEnvoyé par Sean Voir le messageIl ne marche pas ton lien de FB.
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Désolé, ce contenu n’est pas disponible actuellement.Envoyé par manolos Voir le message
J'ai fait la connexion sans probleme. C'est pour les photos du reportage, mais le magazine sortira demain [ATTACH=CONFIG]n211450[/ATTACH]
Le lien que vous avez suivi a peut-être expiré ou la page n’est peut-être accessible qu’à une audience dont vous ne faites pas partie.
Je ne fais pas partie du groupe - m'envoie une invitation stp. :-)
Peux-tu me scanné l'article stp ?
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https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theaterEnvoyé par Sean Voir le messageDésolé, ce contenu nest pas disponible actuellement.
Le lien que vous avez suivi a peut-être expiré ou la page nest peut-être accessible quà une audience dont vous ne faites pas partie.
Je ne fais pas partie du groupe - m'envoie une invitation stp. :-)
Peux-tu me scanné l'article stp ?
Sean: bien sûr, je ferai un scanner demain. Le lien du Facebook, c’est pour suivre les commentaires, de Manel Garriga, l’auteur du reportage
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Merci.Envoyé par manolos Voir le message
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Sean: bien sûr, je ferai un scanner demain. Le lien du Facebook, cest pour suivre les commentaires, de Manel Garriga, lauteur du reportage
Le lien me donne rien - pas d'accès !
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Sean Scorpion93: Désolée, je ne sais pas comme insérer correctement le lien, mais j’ai le magazine, vient de me retrouver avec l’auteur du reportage et samedi, demain c’est le départ du Monte Historique ; vous verrez
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, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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