Après une 280Z, c’est le tour d’une 240Z

[Sili]

La traverse est à remplacer et la jonction du plancher avec le pare-feu est sûrement totalement rongé par la rouille.
Il y a du travail !

[Sili]

Verifie aussi cet endroit :

[nissag250]

elle est bien malade aux endroits classiques des Z , rien de dramatique , mais il va falloir t'en occuper sérieusement , ton carrossier a du boulot, sinon, donnes le à Sili ou à Nanard !!! moi, perso, j'ai donné suffisamment sur la mienne : 15 patchs au bord à bord, ça t'apprend à souder !!

[kerouan1]

La traverse est à remplacer et la jonction du plancher avec le pare-feu est sûrement totalement rongé par la rouille.
Il y a du travail !

Sablage au programme.

[kerouan1]

elle est bien malade aux endroits classiques des Z , rien de dramatique , mais il va falloir t'en occuper sérieusement , ton carrossier a du boulot, sinon, donnes le à Sili ou à Nanard !!! moi, perso, j'ai donné suffisamment sur la mienne : 15 patchs au bord à bord, ça t'apprend à souder !!

Nanard, Sili, je vous offre un séjour en Bretagne

[nanard 76]

Tu est en Bretagne maintenant?

[kerouan1]

Non, mais la voiture oui

[kerouan1]

Superbe météo en Bretagne Nord ce weekend. Le démontage avance tranquillement tout en recherchant la rouille.
La couleur bleu d'origine se confirme.
Le plancher conducteur est définitivement HS, par contre l'autre coté est nickel.

B

[kerouan1]

D'autres photos.

[Sean]

Le plancher conducteur est définitivement HS, par contre l'autre coté est nickel.

J'ai vu des planchers comme ça découpé (large) puis réparé - pas remplacé !

[Scorpion93]

c'est a cause de la transpiration des pieds de l'ancien conducteur

[Sili]

J'ai une idée ! Tu m'en fait cadeau ! Lol

[Fouin44]

Sans indiscrétion, tu l'as achetée à quel prix?

[kerouan1]

Sans indiscrétion, tu l'as achetée à quel prix?

Je l'ai payé 6500€
Benoit

[Fouin44]

Je l'ai payé 6500€
Benoit

Merci

[kerouan1]

Nouveau WK de bricolage/démontage.
Bonne nouvelle, elle est propre derrière les ailes
B

[kerouan1]

Salut,

Des nouvelles: Etape 1 terminée. Démontage à 100%,mais c'est le plus facile.

Je me retrouve avec un tas à ranger, nettoyer....

J'attends maintenant le rdv chez le sableur (+ métallisation du dessous et parties sensibles).

B