vds moteur L28

[massif74]

Bonjour à tous,
je vous propose donc un moteur L28 de 155000 km en trés bon état de fonctionnement à 250 euros
a+
laruelionel@free.fr

VENDU !

[chicostyle]

Rahhhhhhhhh maintenant qu'il y en a un complet de dispo bah j'ai plus un rond ...
Bon de toute manière j'ai quand même trouver mon bas moteur. (Je t'appelle plus tard, il faut que j'organise mon expedition dans le 74)

Juste pour info pour les autres
c'est un d'origine patrol il me semble

C'est quoi un F54?
Complet avec pipe admission, bloc seul, etc ......

Petite photo

[sylvain58]

massif 74 tu as un message personnel!

m'interesse ton moteur

[chicostyle]

massif 74 tu as un message personnel!

m'interesse ton moteur

tu m'?tonne

[massif74]

moteur

Slt
il est en bon ?tat, il tournait tr?s bien, jamais r?al?s?, 155000 km d'origine, il provient d'un Datsun Patrol Suisse
(je garde le carbu et l'alternateur, il n'y a pas le d?marreur)
a+
lionel

[massif74]

Salut sylvain58
dis moi F54: cela correspond à quoi?
merci

[Sean]

Le num?ro type du bloque (c?t? carbu/?chapp.) en dessous cylindre no. 3.

[Lazeum]

Pour compl?ter ce que dit Sean, cela correspond au mod?le du bloc.
Le F54 a notamment servi pour les 280zx avec moteur turbo.
Ils ont un passage du liquide de refroidissement diff?rent des autres blocs cens? ?tre optimis?...

[Sean]

........sauf que ce n'est jamais assez simple chez Nissan car la 280ZX version deux places atmo T-top ? vendre chez moi a un bloc F54 !

Et je crois (je me souviens pas) que la coup? vendu il y a deux semaines aq eu le m?me (faut que je verifier maintenant...... ) !

[Lazeum]

pour les 280zx:
Atmo: F54 avec culasse P79
Turbo: F54 avec culasse P90 et P90a (poussoirs hydrauliques)

[chicostyle]

oui mais la c'est sur un patrol

Je lui pris un bas moteur L28 de patrol aussi
Ce bloc c'est un F54
Donc la ce doit ?tre le m?me

Sur les patrol, je crois que l'admission ce fait via un seul carbu avec pipe 6 en 1

[Sean]

pour les 280zx:
Atmo: F54 avec culasse P79
Turbo: F54 avec culasse P90 et P90a (poussoirs hydrauliques)

et atmo N42 avec culasse N42.......

[massif74]

oui tout ? fait : F54 + N42

au fait sauriez vous comment am?liorer mon moteur L28 pour pas cher ??
est-ce qu'en mettant un +gros carbu ou une admission de L24 , j'y gagnerais en puissance ?
Avez vous de meilleures astuces?
merci
Lionel

[Sean]

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Define 'pas cher' stp et combien de plus veut - tu ?


Plus d'aspiration (donc au moins double carbus) + plus de respiration (donc collecteur et pot d'?chappement), peut-?tre aussi un arbre ? cambs = plus de puissance.

[massif74]

Define 'pas cher' stp et combien de plus veut - tu ?


Je voudrais surtout + de couple ? bas r?gime ,et + de puissance, en faisant ++ de la r?cup (? moins de 400 euros)