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Excusez-moi la traduction enligne - 'suis fatigué !
http://www.torquingcars.com/general/...-dead-opinion/
Il est la course Le Mans 24Hrs ce week-end et Nissan cette année a continué sa présence traditionnelle et consolidé sa position en tant que motorisation LMP2 !
Mais pourquoi race du tout?
Il est dans la catégorie LMP1 (ou Nissan ne joue plus) où on trouve la technologie innovante et donc courir pour appliquer les innovations sur les routes n'est plus pour Nissan.
Alors, pourquoi la concurrence en LMP2? Pour gagner leur classe bien sûr, mais ce ne sera pas aspirer les acheteurs potentiels à travers les portes des concessionnaires; les gens identifier avec une voiture qui peut être conduit sur la route - pas de Formule 1, ni prototypes!
Qu'est-ce que les voitures d'exposition ont été couru?
Skylines
Fairlady Roadsters
510s
Fairlady Zs
Primeras
Ce qui reste aujourd'hui?
Certains Skylines et 370Zs - c'est tout.
Est-ce-que "Gagner le dimanche, vendre lundi" vraiment mort? Nissan ne peut pas regarder en arrière une fois afin de s'avancer ?
Que pourrait-Nissan faire pour non seulement promouvoir leurs voitures et des salons de sportifs, mais accroître l'intérêt pour les voitures les plus 'banales' que tout le monde peut acheter?
Aller fait cours leurs berlines à nouveau?
Race et soutenir également des équipes privées avec leurs GT-R et Zs dans le Le Mans GTE Pro et AM catégories?
Je ne pense pas que nous verrons plus jamais un nouveau Fairlady Roadster maintenant que Z34s convertibles sont dispo - dommage, une petite, léger MX-5 challenger aurait été amusant!
http://www.torquingcars.com/general/...-dead-opinion/
Il est la course Le Mans 24Hrs ce week-end et Nissan cette année a continué sa présence traditionnelle et consolidé sa position en tant que motorisation LMP2 !
Mais pourquoi race du tout?
Il est dans la catégorie LMP1 (ou Nissan ne joue plus) où on trouve la technologie innovante et donc courir pour appliquer les innovations sur les routes n'est plus pour Nissan.
Alors, pourquoi la concurrence en LMP2? Pour gagner leur classe bien sûr, mais ce ne sera pas aspirer les acheteurs potentiels à travers les portes des concessionnaires; les gens identifier avec une voiture qui peut être conduit sur la route - pas de Formule 1, ni prototypes!
Qu'est-ce que les voitures d'exposition ont été couru?
Skylines
Fairlady Roadsters
510s
Fairlady Zs
Primeras
Ce qui reste aujourd'hui?
Certains Skylines et 370Zs - c'est tout.
Est-ce-que "Gagner le dimanche, vendre lundi" vraiment mort? Nissan ne peut pas regarder en arrière une fois afin de s'avancer ?
Que pourrait-Nissan faire pour non seulement promouvoir leurs voitures et des salons de sportifs, mais accroître l'intérêt pour les voitures les plus 'banales' que tout le monde peut acheter?
Aller fait cours leurs berlines à nouveau?
Race et soutenir également des équipes privées avec leurs GT-R et Zs dans le Le Mans GTE Pro et AM catégories?
Je ne pense pas que nous verrons plus jamais un nouveau Fairlady Roadster maintenant que Z34s convertibles sont dispo - dommage, une petite, léger MX-5 challenger aurait été amusant!
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