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Un swap intéressant - VQ35 (photos)

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  • Un swap intéressant - VQ35 (photos)

    Les ricains ne sont pas comme les autres.
    Après avoir swappé dans sa 240 un RB25DE (donc atmo), il s'est attelé à installer un VQ de 350z. Potentiel, disponibilité des pièces et machine d'origine donc sans aucun soucis.

    Lien sur hybridZ avec plein d'autres photos à cliquer

    Quelques photos pour illustrer le travail, vous remarquerez le travail au niveau structure et la proporeté du boulot. Pour info, ce jeune homme est étudiant (ingénieur mécanique)

    La voiture!!!


    Le moteur!


    Vue du compartiment moteur


    Support moteur fait maison
    Dernière modification par Lazeum, 15 février 2009, 15h36.
    Mathieu - 72' 240z qui va bien!

  • #2
    Modification de la traverse




    Cr?ation et installation du support de boite


    Installation de l'electronique et du faisceau


    Ce qui n'a pas utilis? pour le swap...
    Dernière modification par Lazeum, 15 février 2009, 15h35.
    Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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    • #3
      Modification du pédalier


      Renforcement de la caisse à cause des torsions induites par le moteur


      Rampe d'injection modifiées pour le retour d'essence


      Installation du levier (Ghetto style, selon l'auteur...)


      Revue de la colonne de direction!!! Il a prolongé l'axe partant de la crémaillère, ajouter un support pivot, raccourci l'axe partant du volant d'origine et ressouder tout ça... Quel boulot! J'adore!
      Dernière modification par Lazeum, 15 février 2009, 15h42.
      Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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      • #4
        Cr?ation de l'?chappement avec les vieux collecteur + des tubes (mais pas de r?sonateur)




        Pour des raisons d'encombrement, il fait passer l'admission par la cabine au travers du parefeu pour finalement utiliser les grilles sous les essuie-glace comme boite ? air avec un filtre!


        Encore un peu de fil, on voit aussi l'admission


        Le swap quasi fini
        Dernière modification par Lazeum, 15 février 2009, 15h48.
        Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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        • #5
          L'arbre de transmission revu, d'origine il est en carbone avec les croisillons pressés dedans


          Finalement le pot faisait trop bruit, il a donc installer un résonateur (Borla)


          Pour finir une vidéo embarquée dans la Z...
          Il a commencé le projet en Septembre, il l'a fini en Décembre

          http://www.youtube.com/watch?v=l6RsT...e=channel_page


          Une autre aussi sans le résonateur pour donner une idée...
          http://www.youtube.com/watch?v=NLKnW...eature=channel
          Dernière modification par Lazeum, 15 février 2009, 16h02.
          Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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          • #6
            C est vraiment des malades ces ricains !!
            Si seulement on avait le droit nous aussi en france d en faire autant
            sigpic
            L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
            Datsun 100A et Datsun 240Z.
            No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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            • #7
              Tiens mes jantes ...........

              La connaissait depuis quelques mois, respect pour le boulot
              "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
              Soichiro Honda 1906-1991


              Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
              http://chico-260z.over-blog.com/

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              • #8
                T'as le droit de le faire T'as juste pas le droit de rouler tant que tu n'es pas passé par la case "UTAC". Après je conçois qu'une voiture "arsotée" avec un seul siège qui plus est baquet, 300cv et un poids d'1t ne soit pas simple à certifier...
                Il reste ensuite le circuit. Il roule en ville pour des essais mais sa Z ne servira que sur piste par la suite.
                Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                • #9
                  travail super propre!

                  l'admision dans la cloison fallait y penser!² tres bonne idée!

                  quand on voit les photos ,le moteur n'est pas si gros en faites!il reste de la place
                  Dernière modification par sylvain58, 16 février 2009, 01h21.
                  280Z 2+2 '77:)
                  280z 2 places no rust!
                  toyota crown '76
                  yamaha 240tdr '89 2 stroke
                  [url]http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland[/url]

                  Commentaire


                  • #10
                    mais? la 350z a exist? en atmo?
                    280Z 2+2 '77:)
                    280z 2 places no rust!
                    toyota crown '76
                    yamaha 240tdr '89 2 stroke
                    [url]http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland[/url]

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                    • #11
                      Au début seulement oui Avec un peu de temps ça ira mieux....
                      Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                      • #12
                        ca pousse d?ja fort

                        http://www.youtube.com/watch?v=l6RsT...e=channel_page

                        et qu'elle son!!
                        280Z 2+2 '77:)
                        280z 2 places no rust!
                        toyota crown '76
                        yamaha 240tdr '89 2 stroke
                        [url]http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland[/url]

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