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A la gloire du Z…

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  • A la gloire du Z…

    Bonjour à tous, voici un recueil historique sur la 240 que j'ai concocté. N'hésitez pas à compléter des commenatires/légendes et m'envoyer des photos manquantes !
    Bonne lecture et back to 1969 !


    z comme datsun.pdf
    Datsun 240Z 1973
    Plymouth Barracuda 340 1970
    Toyota Celica RA 28GT 1977
    Jeep Cherokee XJ Limited 1993
    Honda CX 400 Custom 1981
    Honda Dax ST70 1975

  • #2
    Sympa! Je te donne mon avis une fois que j'aurai eu le temps de tout lire!

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    • #3
      Laurent,

      c'est bien,...instructif. de belles photos.
      ,..reste plus qu'a faire la meme chose pour les ZX et les 300Z!
      ERD
      260 Z 2+2 (la guepe)

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      • #4
        Salut Laurent.

        Bravo pour l'initiative - peux-tu m'envoie par email une copie de 'travail' que je peux apporter les corrections stp - je suis à page 6 et déjà il y a des choses copié des articles récentes qu'on sait sont faux.

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        • #5
          Bravo Lolo pour ce gros travail.

          Sean va en effet apporter son lot scientifique de corrections.

          Pour ma part une petite pensée pour la 280Z (tu parlais de la ZX plutôt non ?), à ne pas trop dénigrer quand même, car elle a amélioré aussi la sécurité et tenue de route, une motorisation à injection et une fiabilité supérieure à la 240Z. Avec la 260Z elle a aussi apporté une 2+2 démocratique non?

          La 280ZX (2pl et 2+2) ensuite a apporté du confort c'est vrai, des options Targa, Turbo, direction assitée, régul vitesse...
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

          SLK 200K de 2005 (privé)
          Classe C de 2011 (taff)

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          • #6
            Envoyé par Sean Voir le message
            Salut Laurent.

            Bravo pour l'initiative - peux-tu m'envoie par email une copie de 'travail' que je peux apporter les corrections stp - je suis à page 6 et déjà il y a des choses copié des articles récentes qu'on sait sont faux.
            Rien reçu encore Laurent.

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            • #7
              Envoyé par Scorpion93 Voir le message
              Bravo Lolo pour ce gros travail.

              Sean va en effet apporter son lot scientifique de corrections.

              Avec la 260Z elle a aussi apporté une 2+2 démocratique non?
              ...
              Et comment !!! Enfin une sportive familiale.................. presque comme une 404 break !!!

              Elle est pas belle la vie ?

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              • Scorpion93
                Scorpion93 a commenté
                Modifier le commentaire
                ha ha... la Z a donc ete une familiale dans une vie anterieure...

            • #8
              Sean, je suis en vacances et ne peux générer de pdf modifiable, tout est au bureau… il faudra attendre fin août !
              Datsun 240Z 1973
              Plymouth Barracuda 340 1970
              Toyota Celica RA 28GT 1977
              Jeep Cherokee XJ Limited 1993
              Honda CX 400 Custom 1981
              Honda Dax ST70 1975

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              • #9
                Envoyé par laurent06 Voir le message
                Sean, je suis en vacances et ne peux générer de pdf modifiable, tout est au bureau… il faudra attendre fin août !
                Pas de soucis - bonnes vacances.

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                • #10
                  Hello Sean, voici le pdf modifiable ! 160823-1 bouquin.pdf
                  Datsun 240Z 1973
                  Plymouth Barracuda 340 1970
                  Toyota Celica RA 28GT 1977
                  Jeep Cherokee XJ Limited 1993
                  Honda CX 400 Custom 1981
                  Honda Dax ST70 1975

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                  • #11
                    hello Lolo,

                    quand tu parles de ça :
                    "
                    « The light is right » affirmait Colin Chapman, créateur de Lotus. En regardant la suite de la généalogie des « Z » , on ne pourra que lui donner raison avec en guise de « fardeau », la Nissan 280 Z, alourdie à outrance et embourgeoisée.
                    "

                    tu parles de la 280ZX ou de la 280Z américaine de 1975-1978?
                    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                    SLK 200K de 2005 (privé)
                    Classe C de 2011 (taff)

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                    • #12
                      Hello Scorpion, pour le moment seulement 240…c'est un boulot assez colossal fait de recoupement et d'infos plus ou moins bonne !
                      Datsun 240Z 1973
                      Plymouth Barracuda 340 1970
                      Toyota Celica RA 28GT 1977
                      Jeep Cherokee XJ Limited 1993
                      Honda CX 400 Custom 1981
                      Honda Dax ST70 1975

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                      • #13
                        hello Lolo oui je sais je voulais juste que tu précises si tu parles bien de la 280Z ou de la 280ZX !
                        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                        SLK 200K de 2005 (privé)
                        Classe C de 2011 (taff)

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                        • #14
                          ZX bien sur !
                          Datsun 240Z 1973
                          Plymouth Barracuda 340 1970
                          Toyota Celica RA 28GT 1977
                          Jeep Cherokee XJ Limited 1993
                          Honda CX 400 Custom 1981
                          Honda Dax ST70 1975

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                          • Scorpion93
                            Scorpion93 a commenté
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                            ok idealement mais c'est mon avis, precise le dans ton PDF en rajoutant le X
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