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Salut,
Maintenant que j'ai récupéré ma Z, je peux partager avec vous mon expérience.
1. Faut bien causer Anglais
2. Où trouver la voiture: ebay.com / hemmings.com / classic.autotraders / cars for sale.com ....cars.com ... et d'autres
3. Trouver un "bon" vendeur: dans mon cas la voiture était dans la même famille depuis 40 ans et 100% d'origine, bien entretenue. Ca à joué dans mon cas
4. Trouver la bonne Z ...
5. Transport routier USA + cargo: des sociétés s’occupent de tout!
J'ai utilisé Schumacher Cargo Logistics et les service d'Ariel Martinez: arielm@sclusa.com
Il vous fera des cotations transport + cargo très rapidement (48H): départ bateau Los Angeles/New York pour destination Le Havre ou Fos Sur Mer (Marseille)
Dans mon cas, c'était moins cher que CFR Rinkens et moins cher que EasyAutoImport.
550€ de transport entre l'état de Virginia et NYork. 860€ de bateau frais de dossier inclus.
6. Paiement du véhicule
Déjà, il faut être assez cinglé pour acheter sans voir la voiture.
Pour le paiement, faut faire confiance...ou passer par des organismes qui moyennant 200-300 euros s'assureront que le véhicule existe bien au moment du chargement dans le camion et qui paieront le vendeur avec les fonds que vous leur aurez versé. Clair? Dans mon cas, le vendeur m'a dit, "Seb, il n'y aura aucun pb, je te donne ma parole". Ca m'a suffit...
7. Votre banquier
J'ai appris à mon banquier comment faire un virement international en lui rappelant que sa banque était international et présente au US."La banque d'un monde qui change"...
Il m'a quand même fait payer les frais (renseignez vous).
Voilà!
Je ne pourrais pas vous aider à vous rassurer sur l'état des Z que vous trouverez, moi je me suis fait aider par un "very nice guy!"
Pour le reste, n'hésitez pas à me contacter en message privé si vous avez des questions!
A+
Seb
Maintenant que j'ai récupéré ma Z, je peux partager avec vous mon expérience.
1. Faut bien causer Anglais
2. Où trouver la voiture: ebay.com / hemmings.com / classic.autotraders / cars for sale.com ....cars.com ... et d'autres
3. Trouver un "bon" vendeur: dans mon cas la voiture était dans la même famille depuis 40 ans et 100% d'origine, bien entretenue. Ca à joué dans mon cas
4. Trouver la bonne Z ...
5. Transport routier USA + cargo: des sociétés s’occupent de tout!
J'ai utilisé Schumacher Cargo Logistics et les service d'Ariel Martinez: arielm@sclusa.com
Il vous fera des cotations transport + cargo très rapidement (48H): départ bateau Los Angeles/New York pour destination Le Havre ou Fos Sur Mer (Marseille)
Dans mon cas, c'était moins cher que CFR Rinkens et moins cher que EasyAutoImport.
550€ de transport entre l'état de Virginia et NYork. 860€ de bateau frais de dossier inclus.
6. Paiement du véhicule
Déjà, il faut être assez cinglé pour acheter sans voir la voiture.
Pour le paiement, faut faire confiance...ou passer par des organismes qui moyennant 200-300 euros s'assureront que le véhicule existe bien au moment du chargement dans le camion et qui paieront le vendeur avec les fonds que vous leur aurez versé. Clair? Dans mon cas, le vendeur m'a dit, "Seb, il n'y aura aucun pb, je te donne ma parole". Ca m'a suffit...
7. Votre banquier
J'ai appris à mon banquier comment faire un virement international en lui rappelant que sa banque était international et présente au US."La banque d'un monde qui change"...
Il m'a quand même fait payer les frais (renseignez vous).
Voilà!
Je ne pourrais pas vous aider à vous rassurer sur l'état des Z que vous trouverez, moi je me suis fait aider par un "very nice guy!"
Pour le reste, n'hésitez pas à me contacter en message privé si vous avez des questions!
A+
Seb
Elle est pas belle la vie ? 
, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 
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