l'hibernation a porté ses fruits

[nissag250]

Bon voil?, j'ai pris les photos de mes petites emplettes de cet hiver.
Au lieu de bosser sur ma caisse , le blackson, j'en ai marre !, j'ai pass? mon temps sur internet, et voil? le r?sultat :
- arbre ? cames deltacam 278 ?, 0.475 ( 12.1mm), basculeurs adapt?s, achet?s sur le forum zcar.com ? un certain john porter en g?orgie, 195$ tout compris( 150 euros env)
- Kit megasquirt ms2 v3.avec le kit relay board et le m?gastim: 405 $ chez diy autotune tout compris( 320 euros env )
- Kit EDIS 6 FORD distributorless sur ebay 120 $ port compris ( 90 euros )
- 2 rampes injection gsxr srad 98-99 750 , pour faire des individual throttle bodies, 100 euros chaque,( rien ? voir avec les prix jenvey ou extradubody !)
- jantes GOTTTI J55 A, 9x15 pour l'avant, 150 euros les deux , sur Le Bon Coin,
J'ai d?j? les deux AR avec pneus neufs KHUMO 245/45/16, 250 euros les deux
-Deux moyeux avant porsche 944 phase 2, monte sur les fus?es datsun, il suffit de d?caler les deux cages de 7.5 mm, y'a de la place pour des gros freins , mais j'ai rien de d?cid?, on verra apr?s
Voil?, maintenant, avec les beaux jours, au boulot !
Vous voyez que si on cherche bien, on peut avoir des prix corrects, il suffit de chercher et de prendre son temps !
Au d?part, j'?tais parti pour une restau d'origine ! on se refait pas !
les forums et internet, ?a tue !
Ps : j'ai oubli?, d?s qu'il fait 15 ?, j'attaque le polyester !
p'tain , j'aurai jamais fini !

[nissag250]

les kits megasquirt 2 / PCB 3
en haut ? droite le m?gasquirt
en haut ? gauche le relay board
en bas ? gauche le m?gastimulator

[Sean]

".........- 2 rampes injection gsxr srad 98-99 750 , pour faire des individual throttle bodies, 100 euros chaque,( rien ? voir avec les prix jenvey ou extradubody !..." ?a, c'est cool ! Mais tes jantes ont 5 trous......

[chicostyle]

C'est jolie tous cela !!!!!!!!!!!!!

[nissag250]

".........- !..." ?a, c'est cool ! Mais tes jantes ont 5 trous......

c'est pas grave, je vais en boucher un

blague ? part, entraxe porsche 5X130, moyeux avant 944 phase 2, les roulements ientiques ? la fus?e datsun ,sauf qu'il faut ?largir les bagues exter de 7.5 mm avec bagues d'appui de 5 et 2.5.et joint spi 1mm plus grand en diam?tre.
? l'AR, je vais faire des entretoises, j'avais pens? ? des moyeux 300ZX ? 5 trous, mais l'entraxe est 5X114.3, donc ?a ne r?soud pas le pb

salut
Didier

[sylvain58]

je vois que tu vas passer a m?gasquirt...



moi aussi c'est pr?vu, vas falloir que l'on discute tout les deux !

as tu msn?

[datsun240z]

dis donc

c'est le megabordel chez toi

c'est à jour:
http://240z.free.fr/index.php?/category/Nissag250

[nissag250]

dis donc

c'est le megabordel chez toi

c'est ? jour:
http://240z.free.fr/index.php?/category/Nissag250

c'est" l'hopital qui se fout de la charit?", quand on voit tes roues en fonte sur ta fosse sceptique ! c'est des jeux de mots du plus haut degr? !
merci pour la mise ? jour, j'avais pas vu les premi?res photos, et en plus je les avais perdues sur mon ancien disque dur merci sylvain !
A +

[tchorgnasse]

les kits megasquirt 2 / PCB 3
en haut ? droite le m?gasquirt
en haut ? gauche le relay board
en bas ? gauche le m?gastimulator

Je ne voudrais pas paraitre pour un nul, mais c'est quoi ?

[nissag250]

Je ne voudrais pas paraitre pour un nul, mais c'est quoi ?

C'est un kit ? assembler soi m?me ( on peut l'acheter d?j? soud? mais c'est moins fun ) ,qui reproduit un boitier ?lectronique g?rant l'injection et l'allumage, tout est parm?trable , le logiciel gratuit sur internet permet de mettre et de modifier toute la cartographie, afin de l'adapter ? ton moteur, avec les sondes diverses.Bref c'est du partage fait par deux am?ricains intelligents et passionn?s.vas voir sur le site ci-joint

http://www.msefi.com/index.php

[nissag250]

je vois que tu vas passer a m?gasquirt...



moi aussi c'est pr?vu, vas falloir que l'on discute tout les deux !

as tu msn?

Salut Sylvain 2, c'est une secte?

Donnes moi du temps pour tout ?a, j'ai tellement de taf ? faire sur cette caisse,
MSN j'ai rien contre, mais ne penses tu pas que c'est aussi bien de partager sur le forum les travaux, les r?ussites et les erreurs, ?a pourrait ?ventuellement en interesser d'autres ?
sinon il reste le MP, mais c'est plus pour des accords financiers ?

je mettrai les liens que je connais pour megasquirt, y'en a plein, des tas de gens ont d?j? install? le leur, et pas seulement aux US.

pour commencer, en voila un qui m'a inspir?
Salut a+

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic...er=asc&start=0

[tchorgnasse]

C'est un kit ? assembler soi m?me ( on peut l'acheter d?j? soud? mais c'est moins fun ) ,qui reproduit un boitier ?lectronique g?rant l'injection et l'allumage, tout est parm?trable , le logiciel gratuit sur internet permet de mettre et de modifier toute la cartographie, afin de l'adapter ? ton moteur, avec les sondes diverses.Bref c'est du partage fait par deux am?ricains intelligents et passionn?s.vas voir sur le site ci-joint

http://www.msefi.com/index.php

Oula !
L anglais ne m'effraie pas en g?n?ral, mais l? c'est quand m?me du tr?s technique, donc pas pour moi je crois

[sylvain58]

nan pas de soucis!! on contraire pour partager!(c'est le but d'un forum)

mais surtout pour en discuter en générale,car c'est un vaste sujet cette instalation et j'ai encore des zones d'ombre!

[boomer]

Le pi?ge c'est de passer plus de temps ? choisir, tester, r?gler que rouler

[nissag250]

Le pi?ge c'est de passer plus de temps ? choisir, tester, r?gler que rouler

c'est vrai mais finalement, quand on a un syst?me carbus et un allumage classique, on perd autant de temps ? chercher, et ? tatonner,sans trouver alors que l? on peut avoir une mesure, surtout avec une sonde bande large comme Mathieu utilise ( inovate ) .
Je me souviens d'avoir gal?r? avec des carbus solex de 40 inr?glables, dans le deux temps aussi avec des dellorto hyper pointus, bref, l'injection ?a a du bon, m?me le k jetronic,c'est facile.
Tchorgnasse sur sa belge, il a ?a , et pourquoi changer si ?a marche ?.