Filtres à air

[datsun240z]

Voilà le résultat de mon enquête "filtre à air"

Le moteur, réglage carbus (44mm Miku), l'échappement, le banc et le technicien... identiques

Un airbox+K&N généreux

La pipe est droite (500mm), ce qui ne sera pas tout à fait le cas dans l'auto

versus les cornets en direct



4800tr =>airbox/air-filter coute -3%
5500tr =>airbox/air-filter gagne +1% (!)
6000tr =>égal (!)
6500tr =>airbox/air-filter coute -3%
7000tr =>airbox/air-filter coute -2%
7200tr =>pas de mesure avec le filtre à air (est-ce que le moteur n'y va pas dans cette config? pas d'info)

Connaissez vous l'influence de filtres directs derrière les carbus?

Les mesures sont sur un banc moteur et non dans l'auto car; paraît-il, cela change tout du fait de la mauvaise influence de la proximité de la tourelle d'amortisseur sur 2 cylindres sans airbox

[boomer]

Oui c'est un peu le probl?me des bancs, ils sont statiques.
L'id?e est plus d?tre avec de l'air frais d'une fa?on constante qu'un gain de puissance sur un endroit de la courbe, non ?
Au japon ils avaient fait une s?rie de test, et le meilleur endroit pour avoir de l'air frais est... de brancher l'air box sur la partie ? la base du parebrise Mais bon, sur les autos Japonaises ils ont moins de bordel du c?t? admission que sur les notres

[datsun240z]

m?me sans bo?te ? air, il faudrait mettre des filtres en sortie de cornets... donc perdre des watts ?galement par perte de charge... combien? je ne sais pas

... quand en plus l'air aspir? est chaud, on doit en perdre encore un peu

[Lazeum]

Sais-tu si l'air aspiré était froid ou s'agissait t'il d'air ambiant aspiré à proximité du banc moteur?
Je réfléchissait à me faire un setup avec une boite à air pour plus tard mais vu les résultats, ça n'a pas l'air tip-top (en plus ça doit faire moins de bruit )

Le coude sur la photo est bien tordu, il ne doit pas aidé non plus si c'est ce que tu comptes utilisé

[datsun240z]

j'ai la temp d'air et même l'hydro ambiantes ;o)
la température de l'air réellement aspiré...
avec la boîte, forcément plus loin de l'échappement mais l'espace n'étant pas confiné sur banc... je pense que l'écart est faible.


le coude, oui c'est 90°... mais il n'y a pas trop le choix pour une question d'encombrement, histoire de tourner devant le radiateur avec la cartouche K&N.


cela ne fait que 3% de perte dans le pire des cas, voire 0% à certains régime. Je trouve cela correct même si je n'ai pas la comparaison avec 3 filtres directs

Je ne suis pas sûr que des K&N/ITG directement derrière les carbus fassent mieux...
et quand ils aspirent de l'air chaud... cela doit être pire


Et, avec une écope, l'air peut être forcé ;o)

[nissag250]

j'ai la temp d'air et m?me l'hydro ambiantes ;o)
la temp?rature de l'air r?ellement aspir?...
avec la bo?te, forc?ment plus loin de l'?chappement mais l'espace n'?tant pas confin? sur banc... je pense que l'?cart est faible.


le coude, oui c'est 90?... mais il n'y a pas trop le choix pour une question d'encombrement, histoire de tourner devant le radiateur avec la cartouche K&N.


cela ne fait que 3% de perte dans le pire des cas, voire 0% ? certains r?gime. Je trouve cela correct m?me si je n'ai pas la comparaison avec 3 filtres directs

Je ne suis pas s?r que des K&N/ITG directement derri?re les carbus fassent mieux...
et quand ils aspirent de l'air chaud... cela doit ?tre pire


Et, avec une ?cope, l'air peut ?tre forc? ;o)

Si ?a peut te servir , y'a ?a

http://www.team-integra.net/sections...?ArticleID=466

[nissag250]

sinon y'a encore mieux pour ton rebelle HO!
http://club911idf.free.fr/911idfNew/.../admission.htm

[JanspeedZ]

combien faut compter pour une telle bo?te ? air en fibre? car en France chez gt2I on en trouve ? adapter sur les carbus (a retailler donc) mais ? un prix trop abus? vers 500? je crois

moi je compte faire ?a pour la GR4 avec les Su d'origine pour le d?but

et ou as tu trouv?

[boomer]

Dans l'esprit, le top pour l'air frais c'est de le prendre au bas du pare-brise

[sylvain58]

avec un montage comme ca, je suppose que le compartiement de moteur d'essuie glace est cloisonner?

[datsun240z]

150? environ en fibre de verre

attention, il faut ajouter des cornets, une gaine, des raccords, un K&N g?n?reux... ?a chiffre aussi

combien faut compter pour une telle bo?te ? air en fibre? car en France chez gt2I on en trouve ? adapter sur les carbus (a retailler donc) mais ? un prix trop abus? vers 500? je crois

moi je compte faire ?a pour la GR4 avec les Su d'origine pour le d?but

et ou as tu trouv? ?a