260z bodykitée usa 27000€

[anthropic]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1079636737.htm

WTF !

Vous aimez ce look ?

[Hub280ZX]

Cette 260Z est beaucoup plus proche d'une 280ZX à mon goût.

Si j'aime? En roulant avec la "Bizza", je ne vais pas dire "non"!
Et puis les goûts et les couleurs sont des notions très personnelles.

Une remarque comme toujours:
Jamais aucune auto préparée course ou rallye n'aurait vu le jour sans admettre les modifications sur les modèles d'origine.
Je conçois qu'il y ait des puristes qui prônent l'origine sans aucune modification. Ce n'est pas pour cela qu'il faut réagir avec un "WTF" lorsqu'il s'agit de choix différents.

Pour mémoire, et à côté de la Sumo IMSA, j'adore ma 280ZX "Bizza" au grand désarroi de beaucoup... et tant mieux!
J'ai horreur de rouler dans une caisse identique à mon voisin!

[anthropic]

Bah j'ai pas dis que j'aimais pas, mais sans la recherche par mot clef je ne me serai jamais arrêté sur cette voiture que je n'aurai pas reconnue.
D'accord avec toi sur le look 280ZX, elle fait plus années 80 que 70.

Au moins on en parle, c'est le principe de la pub.

[nissag250]

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+1 !!!
Sinon on peut aussi rouler en scenic DCI , c'est rare aussi ....
en voilà du WTF ;

[anthropic]

en voilà du WTF

Waouh !! elle des épaules la grenouille.
Il tient bien ton PlastiDip ?

[nissag250]

Waouh !! elle des épaules la grenouille.
Il tient bien ton PlastiDip ?

Pour l'instant, oui, vu qu'elle n'a pas encore roulé , après, on verra, c'est certainement pas aussi solide qu'une vraie peinture , mais pour le prix, y'a pas photo ... et puis , c'est " WTF" !!

[anthropic]

Et ça c'est pas WTF ? $12000+ de différence de part et d'autre de l'atlantique.
http://fortmyers.craigslist.org/lee/cto/5953949546.html

[Fouin44]

Sans compter le taux de change...
La personne qui est vraiment intéressé peut facilement négocié avec l'annonce américaine.

[Hub280ZX]

Et ça c'est pas WTF ? $12000+ de différence de part et d'autre de l'atlantique.
http://fortmyers.craigslist.org/lee/cto/5953949546.html

Tu sais, Anthropic, les marges sont encore librement définies par le vendeur! Et tu as le droit d'être d'accord ou pas.

Souviens-toi: quand tu achètes une fringue avec 70% de soldes, le vendeur a une loi qu'il doit respecter, c'est ne pas vendre à perte.
Donc, en vendant pour 30% du prix magasin initial, il marge encore!
Les vraies arnaques sont plutôt là, parce que acheter des fringues, c'est un peu plus "vital" que d'acheter une caisse Datsun....

On a la chance de sélectionner le prix que l'on juge correct, et laisser une annonce moisir pendant des lustres si nécessaire.
Alors, tu peux acheter aux US certainement dans de meilleures conditions, mais à toi de juger ce qu'il te restera des 12000$ de différence quand l'auto sera dans ton garage.
A mon avis, pas beaucoup plus que 5 à 6000$, en ayant passé beaucoup de temps et d'énergie à assurer le voyage et la transaction, et sans compter les risques existants.

Tu crois honnêtement que le gars qui bosse ses 70 heures chaque semaine a le temps de se cogner une importation à titre individuel? Je suis certain que non.
Marc a joué l'honnêteté des chiffres en donnant le coût de son importation pour la 280Z: 5000 Euros au total.
Faisons travailler les importateurs qui pratiquent des tarifs acceptables, mais en espérant qu'ils ne disparaissent pas entre la décision et la livraison.
Ce que je veux dire, c'est qu'il est préférable de recevoir sa marchandise lorsqu'elle est payée, et c'est beaucoup plus simple en achetant en France, sous les lois françaises.
Si tu as un litige aux USA entre le départ de chez le vendeur et l'arrivée au port de destination, tu dois engager des poursuites aux USA...
Un simple avocat anglosaxon facture 1500 Euros le tiers de page de dossier: Tes 6000$ de marge gagnant sont vite évaporées dans ces conditions.

Chacun choisit sa solution, avec ses risques et ses coûts.
Ce qui m'a toujours refroidi, c'est le fait d'acheter un chat dans un sac.
Je pense que la solution, c'est de se déplacer pour vraiment voir et juger, mais dans ce cas, tes 6000$ de marge sont aussi évaporés!

Et une dernière remarque: Avec les cotes qui grimpent, on aura de plus en plus d'intermédiaires qui vont pratiquer les tarifs habituels sur les ventes de véhicules de collection.
Personne ne peut leur en vouloir, et ceci explique des 240Z proposées à 35000 Euros, 45000 Euros, voire plus!
Mais quelles sont les autos "enviées" qui ne suivent pas la même règle? Les berlinettes à 100 000 Euros? Les Escort à 85 000 Euros?....

Personne ne force personne à investir dans un I-Phone qui tout compte fait sert à téléphoner!
C'est la définition du succès commercial!