les constructeurs sont des menteurs !

[Sean]

940kg pour 235cv = j'y suis pile poil à 4 en version Rallye, mais je dois pouvoir descendre a 3.9 en version piste (1 baquet en moins, 1 harnais, extinteur manuel, intercom, terratrip...)

Et le poids minimum dans les fiches c'est combien ?

[JeanMex]

Et le poids minimum dans les fiches c'est combien ?

En FIA 920kg :-)

[JeanMex]

940 kgs pour la 240 c'est super bien . Quelles sont les conditions pour y parvenir ( sans indiscrétion, , tu peux ne pas répondre )

Dans les grandes lignes: sablage complet et juste repeint, portes et coffre en fibre, vitrage plastique sauf pare brise, tableau de bord fibre, pas de système de chauffage, batterie lithium, faisceau électrique minimaliste.
le seul rajout de poids a été l''arceau 6 points de Custom Cage mais en acier T45 => 42 kg

[JeanMex]

Je pourrais gagner encore quelques petits kilos (4 ou 5) avec un hayon, des ailes Avants et des pare chocs en fibre. Au vue de l'investissement je préfère faire attention à ma ligne où il me manque 3 kg à perdre :-)

[tchorgnasse]

Perso je suis à 4.44 et je met déjà de grosses fessées

[jizial]

Si tu as besoin, j'ai un capot et 2 ailes en fibre que je ne monterai jamais...

[Sean]

Si tu as besoin, j'ai un capot et 2 ailes en fibre que je ne monterai jamais...

Jamais dit jamais.

[jean-marie]

Jamais dit jamais.

Ou bien aussi.. fontaine je ne boirais pas de ton eau...

[nissag250]

Dans les grandes lignes: sablage complet et juste repeint, portes et coffre en fibre, vitrage plastique sauf pare brise, tableau de bord fibre, pas de système de chauffage, batterie lithium, faisceau électrique minimaliste.
le seul rajout de poids a été l''arceau 6 points de Custom Cage mais en acier T45 => 42 kg

Ok , merci . Donc la 2+2 que j'ai avec 30 cms de tôle en plus et les banquettes AR , on peut évaluer le surpoids à combien ? 40 kgs ? je ne saurais pas le dire . Lorsque j'avais la caisse nue sur chandelles , je parvenais à soulever l'AV ou l'AR seul . Avec tous mes moulages polyester,et vitrages polycarbonate, j'ai gagné 70 kgs seulement, sans viser la fragilité , je pense même être plus solide qu'en tôle . Les kgs sont difficiles à gagner, autant que les chevaux !!
Si un jour je trouve une vraie balance, j'y passe !

[Sean]

Ok , merci . Donc la 2+2 que j'ai avec 30 cms de tôle en plus et les banquettes AR , on peut évaluer le surpoids à combien ? 40 kgs ? je ne saurais pas le dire . Lorsque j'avais la caisse nue sur chandelles , je parvenais à soulever l'AV ou l'AR seul . Avec tous mes moulages polyester,et vitrages polycarbonate, j'ai gagné 70 kgs seulement, sans viser la fragilité , je pense même être plus solide qu'en tôle . Les kgs sont difficiles à gagner, autant que les chevaux !!
Si un jour je trouve une vraie balance, j'y passe !

260Z 2+2 : poids normale (humide) mais sans carburant et kit des utiles = 1115kgs selon la fiche FIA du constructeur.