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Idée d'un kit rétro du Citroën HY sur base Jumper/Boxer/Ducato 2006<
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Idée d'un kit rétro du Citroën HY sur base Jumper/Boxer/Ducato 2006<
Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateurTags: Aucun(e)
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Moi, comme Hub, je préfère de loin les originaux plus rustiques mais vrai. Peu être la nostalgie des vieux ?Envoyé par kerouan1 Voir le messageMoi, j'aime bien l'idée de rouler en HY moderne, c'est tendance (mini, fiat 500, cox...)
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A mon avis de "vieux", il y a des modèles mythiques qui acceptent difficilement les modifications ou les modernisations.
Par contre, c'est aussi une question de goût pour le modèle: Autant j'ai du mal à m'éloigner d'une Z d'origine (240, 260 ou 280Z), autant j'ai rapidement accepté la 280ZX "Bizza" ou la 280ZX "IMSA" histoire d'oublier le "Cruizing" à l'Américaine sur l'autoroute à 90 km/h.
Finalement, c'est un peu comme le nouveau Beatle comparé à la Cox d'origine...
Et tout compte fait, la nouvelle Alpine réussira-t-elle à se comparer à une A110 Berlinette... surtout pour quelqu'un qui a conduit l'original?
L'ancien a ses attraits, surtout pour ceux qui ont connu l'original. Après, il vaut mieux une vraie moderne, plutôt qu'un souvenir modernisé, ou une moderne à qui on met des rides pour ressembler à l'ancienne!
Si c'était simple, on aurait tous la même caisse, et point final!
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, 280Z d'origine, 126 000 miles 
moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes 

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