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Shooting photos de ma Zee

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  • Shooting photos de ma Zee

    Je vous laisse le lien d'un post d'un ami qui a fait un shooting photo de ma Zee ce week-end.

    Vu le nombre de photos je laisse juste le lien

    http://www.japancar.fr/forum/viewtop...641&highlight=
    "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
    Soichiro Honda 1906-1991


    Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
    http://chico-260z.over-blog.com/

  • #2
    Bien fait - belle luminosité pour ta couleur. On attend alors les extensions d'ailes ? Et les pare-chocs....? Les jantes sont lesquelles et combien stp ?

    Mais ce qui m'intrique vraiment, c'est l'interior - on peut avoir les photos de prés stp, surtout des portières

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    • #3
      Vraiment jolie !
      Et bien refaite, j'adore.

      C'est quoi que tu voudrais y faire par la suite ?
      sigpic
      L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
      Datsun 100A et Datsun 240Z.
      No matter what you drive so long as it's a Datsun !

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      • #4
        Envoyé par Sean Voir le message
        Bien fait - belle luminosité pour ta couleur. On attend alors les extensions d'ailes ? Et les pare-chocs....? Les jantes sont lesquelles et combien stp ?

        Mais ce qui m'intrique vraiment, c'est l'interior - on peut avoir les photos de prés stp, surtout des portières
        merci !!!

        les extensions sont prévu, mais il faut que je pose les amortisseurs avant pour avoir la bonne hauteur de découpe.
        L'airdam que j'ai acheté pour l'avant en fibre est vraiment de la M..... , impossibilité de le monté car on dirait qu'il a été démoulé trop "tôt", il est trop refermé et il y a dénorme souci d'ajustement.
        Les jantes sont des ROTA RB que j'ai acheté via un group buy sur HybridZ,
        les tailles sont 17x9 ET-13 et 17x9,5 ET-19.

        L'intérieur on le voit sur la première photo en tous petit...

        C'est quoi qui t'intrigue sur l'intérieur et les portes ?
        "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
        Soichiro Honda 1906-1991


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        http://chico-260z.over-blog.com/

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        • #5
          Envoyé par tchorgnasse Voir le message
          Vraiment jolie !
          Et bien refaite, j'adore.

          C'est quoi que tu voudrais y faire par la suite ?
          Restauration train roulant car ni le temp ni l'argent pour refaire la coque complète (plus tard peut être)
          Sablage et epoxy sur les trains roulants, remplacement caoutchouc par version polyuréthane, remplacement des roulements et des biellettes, Montage de Tokico HP
          , etc .....
          Pour le moteur: préparation d'un L28 réaléser à 88mm avec pistons flat top et culasse samuri, le tout avec les carbus SU 2" qui vont bien
          Dernière modification par chicostyle, 10 mai 2009, 11h20.
          "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
          Soichiro Honda 1906-1991


          Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
          http://chico-260z.over-blog.com/

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          • #6
            j'la trouve terrible sans les pare chocs!

            vivement les extensions
            280Z 2+2 '77:)
            280z 2 places no rust!
            toyota crown '76
            yamaha 240tdr '89 2 stroke
            [url]http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland[/url]

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            • #7
              Envoyé par chicostyle Voir le message
              L'intérieur on le voit sur la première photo en tous petit...

              C'est quoi qui t'intrigue sur l'intérieur et les portes ?
              Fait moi plaisir stp - la photo monté est TROP petite.

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              • #8
                belle voiture, les jantes sont impressionnantes.

                quelques petites questions:
                - les pare-chocs ne sont ils pas obligatoire sur les voitures en france ou en europe?
                - les clignotants avant sont ils d'origine? ou tu les as adaptates? si adaptes de quels voitures viennent ils?
                - la peinture sur les poignees de porte est elle resistante? comment as tu prepare avant peinture?

                A+
                erd
                ERD
                260 Z 2+2 (la guepe)

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                • #9
                  Quelle modifications as-tu faites pour passer des jantes aussi larges?

                  Merci
                  A+
                  ___________________________
                  280Z 1978 E85 (MS2, Fuel only)

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                  • #10
                    Envoyé par grapatax Voir le message
                    belle voiture, les jantes sont impressionnantes.

                    quelques petites questions:
                    - les pare-chocs ne sont ils pas obligatoire sur les voitures en france ou en europe?
                    - les clignotants avant sont ils d'origine? ou tu les as adaptates? si adaptes de quels voitures viennent ils?
                    - la peinture sur les poignees de porte est elle resistante? comment as tu prepare avant peinture?

                    A+
                    erd
                    Les pare-chocs sont normalement obligatoire
                    Mais j'aime bien sans, de toute manière j'ai eu la voiture sans et vu le prix d'un PC et bien elle va rester sans.
                    Les clignotants sont d'origine
                    La peinture sur les poignées résiste sans problème
                    J'ai acheté la voiture comme cela hormis les jantes et ceux j'ai fait depuis l'achat
                    "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
                    Soichiro Honda 1906-1991


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                    • #11
                      Envoyé par s2mad Voir le message
                      Quelle modifications as-tu faites pour passer des jantes aussi larges?

                      Merci
                      A+

                      Les modifications actuelles sont la découpe des tôles de coin à l'avant pour permettre le braquage des roues sans toucher.

                      Les modifs à venir sont les découpe des ailes et la pose des extensions.

                      Ces jantes ont été fabriqué sur mesure pour nos Z suitent à un group buy sur hybridZ
                      "la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
                      Soichiro Honda 1906-1991


                      Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
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                      • #12
                        Ptain que c'est beau pas le jour-bon à tonyjee

                        @+ Vince!

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