Pièces de 260Z/280Z d'un Zami allemand

[Scorpion93]

Hello tous.
un filtre complet de 260Z : 160eur pour le moment.
une injection L28 complète. Pas encore de prix. Attention le vendeur ne peux pas justifier du kilométrage ou provenance. C'était sur sa 260Z.

des intéressés ? Je peux jouer les traducteurs.
d'autres photos possibles...
Marc

[Sean]

Très cher pour l'airbox 260Z je trouve.

[Scorpion93]

Oui c'est la mise en vente... on verra avec le temps ou des propositions possibles...

[Spleen]

Un ami pourrait être intéressé si le système d'injection est vraiment complet (admission, injection, MAF, boitier papillon, faisceau, ECU, etc).., et selon le prix

[Scorpion93]

Hello Seb. Quel prix serait acceptable pour son budget ?

[datsun240z]

Très cher pour l'airbox 260Z je trouve.

280zx atmo il me semble

[Scorpion93]

Selon la photo de l'ecu c'est une 280ZX atmo oui.

[Sean]

Oui - tu as raison - donc très cher !

[Scorpion93]

Voici sa propal en allemand lol

also, ich habe mir das ganze überlegt. da die preise enorm sind. Im ebay, kabelstrang ca. 150. einspritzung ohne brücke 200. ecu 150. brücke ca. 150. sagen wir einspritzung plus die ecu 400. mit luftfilter als set 500€

Sprich : 400 ecu plus einspritzung ect. Luftfilter 150
alles zusammen 500.

alors sans boitier filtre à air l'injection est à 400. Avec 500.

[Spleen]

Merci Marc! Tu as la possibilité de me faire la traduction? Google est un peu perdu comme tu peux le voir :

Eh bien, j'ai tout réfléchi. parce que les prix sont énormes. En ebay, harnais de câblage environ 150e injection sans pont 200e écu 150e pont environ 150e injection par injection plus l'écu 400e avec filtre à air 500 €

Dites: 400 ecu plus injection ect. Filtre à air 150
tous ensemble 500.

Ça comprend donc bien : faisceau, admission+injection (rail, injecteur, etc), boitier papillon, MAF, ECU, relays pour l'injection (et j'en oublie peut être)? Le but étant de passer un L6 carbu en injection pour info'

[Scorpion93]

Hello Seb, tu serais d'accord avec le prix? Avec le boitier filtre à air ou sans? Tout ça c'est hors transport.

kabelstrang = faisceau câblage
Einspritzung ohne Brücke = Injection sans rampe/rail
Brücke = rampe
ECU

A priori il y a tout, avec une pièce défectueuse au niveau de l'Allumage. J'essaye d'avoir la photo de la pièce en question..

[Spleen]

Merci Marc t'es un as!

Si ton Zami a une photo de l'ensemble également...

[Scorpion93]

J'espère qu'il va refaire qqs photos...

[Scorpion93]

La pièce défectueuse...

[Spleen]

Bon, j'ai eu mon ami : finalement il passe sur un autre projet d'upgrade de son moteur. Il n'est donc plus intéressé par l'injection OEM...

Pour la pièce défectueuse : c'est le distributeur qui est en faute ou la capsule? Car j'ai essayé de trouver une capsule mais apparemment elle ne se vend qu'avec le distributeur :/

[Scorpion93]

Il sait pas au juste. Lui pense que le défaut provient du "ignition module". Le boîtier noir rectangulaire.

[Spleen]

Ok merci pour l'info Marc (Moi c'est Antoine )

[Scorpion93]

Oups Antoine dsl