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Pour la conduite sur route en Z, je suis d'accord: impossible de s'amuser avec les contraintes actuelles... (il me reste 8 points!)
Par contre, le vrai goût de la conduite se pratique sur piste, même en gentleman driver:
Demande à Gilles ce qui s'est passé quand il a découvert que sa 260Z montait au dessus de 4000 tours/minute!!
Pour le projet Pantera, je dois dire que c'est un bel objectif!
Mais ne t'attends pas à la simplicité et la fiabilité d'une Z... C'est du Rital qui nécessite plus d'heures de suivi que de roulage!
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