En fait si vous lisez bien les docuements du site vous verrez que le haut moteur n'est pas lubrifié....donc pas de conso d'huile, pas de dispipation thermique
Il y a un brevet spécial pour les bagues d'étanchéité des éléments tournants qui permettent ça, je crois avec du teflon et de la ceramique
Mais c'est peut être comme le système panton, les loby des pétroliers et de l'industrie auto qui a investi sur d'autres systèmes et ne souhaitent pas être taxé sur des licences qu'ils n'ont pas sortie eux même, tout ça freine l'évolution des moteurs alors que bon nombres de systèmes sont très valablent
Si vous regarder aussi les résultats des test pollution vous verrez que le moteur coates fait diminuer tous les polluants
Il y a un brevet spécial pour les bagues d'étanchéité des éléments tournants qui permettent ça, je crois avec du teflon et de la ceramique
Mais c'est peut être comme le système panton, les loby des pétroliers et de l'industrie auto qui a investi sur d'autres systèmes et ne souhaitent pas être taxé sur des licences qu'ils n'ont pas sortie eux même, tout ça freine l'évolution des moteurs alors que bon nombres de systèmes sont très valablent
Si vous regarder aussi les résultats des test pollution vous verrez que le moteur coates fait diminuer tous les polluants


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