Rendez vous Franciliens

[datsun240z]

Avava bien

https://newsdanciennes.com/rassemble...1vQL8rPuHxfg6g

[stef93]

Pourquoi pas, ça peut-être pratique.

[datsun240z]

On est plutôt sur l’Ouest en général mais tout est possible

sinon, on va vers Reims au départ du Monté Carlo, à Gueux en septembre

il y a des locaux par là aussi

[Calliope]

Vous allez des fois à l'est genre Troyes ou Reims? Ca m'arrive souvent d'être dans les coins.

[gil2clair]

Pas moi...........ch'ui exilé

[datsun240z]

Hello

pour les Parigots qui voudraient être ajoutés dans le groupe WhatsApp des sorties locales, manifestez vous ici

[Lazeum]

Moi, je me demande bien quel motif ils ont bien pu mettre sur leur déclaration de confinement?

[Scorpion93]

à côté d'une porsche hein...

[lyskham]

De très belles autos !!!
La Lusso grise, un joli 4 heures.......

[datsun240z]

Mensuelle Versailles ce matin

[nissag250]

Il y a eu aussi quelques exemplaires appelés super rallye , le toit était rabaissé et permettait une vitesse de pointe supérieure
il y en a une à vendre sur le bon coin depuis pas mal de temps à 65000 euros
ça les vaut c'est tellement rare

[datsun240z]

L’autre est comme celle-là

[datsun240z]

la date de fabrication : sortie des premières en phares escamotables , et bulles ensuite .
je préfère avec bulles , perso .
celle du mécano de Gazoline , la blanche- crême, est une des premières , phares sous clapets
Quant aux jantes , je ne sais pas , les DB de 24 heures du Mans, René Bonnet mettait des freins à disques, c'était le début , mode inaugurée par Jaguar . toute une histoire ( voir Autodiva )

je préfère aussi celle à bulles

La blanche crème a des roues à enjoliveurs

celle à bulle avait des tambours ailetés et les jantes boulonnées « autour du tambour » et des feux arrières de Peugeot 403

[nissag250]

Ce sont des coach DB sur base mécanique Panhard


3 en fait

Il y en avait une autre

C’est quoi la différence entre celle à phares sous clapets et jante à enjoliveurs
et celle à phare sous bulle avce les tambours alu à ailettes ?

la date de fabrication : sortie des premières en phares escamotables , et bulles ensuite .
je préfère avec bulles , perso .
celle du mécano de Gazoline , la blanche- crême, est une des premières , phares sous clapets
Quant aux jantes , je ne sais pas , les DB de 24 heures du Mans, René Bonnet mettait des freins à disques, c'était le début , mode inaugurée par Jaguar . toute une histoire ( voir Autodiva )

[datsun240z]

Deux DBHBR5!!!! Exceptionnel !

Ce sont des coach DB sur base mécanique Panhard


3 en fait

Il y en avait une autre

C’est quoi la différence entre celle à phares sous clapets et jante à enjoliveurs
et celle à phare sous bulle avce les tambours alu à ailettes ?