Moteur Pantone

[bilbol]

Hey !

Est ce que vous avez déjà entendu parlé du procédé "pantone" ?
Il s'agit en gros d'injecter dans le mélange air-essence un peu de vapeur d'eau, et apparemment aux dires de ceux qui ont testé ce système, ca engendrerait une diminution de la pollution de l'ordre de 75% et une diminution de la consommation de 15% à 30%.

Sur modèles essence et diesel, mais essentiellement sur les vieux véhicules.

Enfin voilà, c'est peut être une chimère mais j'en doute .. je mets un petit lien, quelques explications vaut mieux que de grands discours ! :
http://pagesperso-orange.fr/quanthom...ut6peug405.htm

Bonne lecture, et j'attends vos réactions.

[nissag250]

laisse tomber, y'a plein de sites qui parlent de ça,
Ca marche sur les diesels type tracteur, mais je vois mal le système sur une Z

[antimitrail]

je ne connaissais pas du tout. c'est vrai que quand tu lis le truc, tu te dis que c'est trop bien ce système, mais bon j'ai deux sentiments qui s'opposent :

le premier c'est que je me dis pourquoi alors c'est pas commercialisé à grande échelle, c'est que ca doit comporter des défauts.....

le second c'est que je me dis que c'est pas commercialisé car c'est justement au point et que les politiques ne veulent pas encore entendre parler de ca. (on sait que le brevet du moteur a eau a été racheté des millions par des sociétés pétrolières pour être mis au placard......)

quoi qu'il en soit c'est toujours instructif. merci.
a+

[Invité]

je ne connaissais pas du tout. c'est vrai que quand tu lis le truc, tu te dis que c'est trop bien ce système, mais bon j'ai deux sentiments qui s'opposent :

le premier c'est que je me dis pourquoi alors c'est pas commercialisé à grande échelle, c'est que ca doit comporter des défauts.....

le second c'est que je me dis que c'est pas commercialisé car c'est justement au point et que les politiques ne veulent pas encore entendre parler de ca. (on sait que le brevet du moteur a eau a été racheté des millions par des sociétés pétrolières pour être mis au placard......)

quoi qu'il en soit c'est toujours instructif. merci.
a+

+1
Ben, en fait Yann tu as repndu a ta propre question

[Lazeum]

Sur des applications turbo orientées performances, on peut ausi ajouter une injection d'eau ou de méthanol (ou un mélange des 2).
Le but esst de refroidir les cylindres pour augmenter la pression d'admission, retarder le seuil du cliquetis et baisser les EGT (T° d'échappement).

Sur que cela n'aide pas la dépollution, cette fonction peut le plus souvent être connectée et déconnectée. en cas d'usage de la fonction avec un réservoir d'eau ou méthanol vide ==> BOUM!!! donc pas top non plus sur une voiture de série.

[datsun240z]

tout ce que je peux dire, c'est que vu le budget englouti par les constructeurs pour passer les normes anti-pollution toujours plus dures et les seuils de CO2... s'il y avait un truc miraculeux et pas cher comme ça, il y a déjà un petit malin qui l'aurait lancé.

donc, je suis septique

[bilbol]

sceptique ou pas .. des réalisations existent et fonctionnent..

Ce qui me chiffonne le plus dans tout çà c'est que depuis le début de l'automobile, le fonctionnement interne d'un moteur n'a pas évolué d'un iota(en gros), je trouve pas çà normal .. >sceptique également !

Je vais me renseigner plus .. dès que j'ai des infos intéressantes je reviens ici.

[A2Z]

Sur des applications turbo orientées performances, on peut ausi ajouter une injection d'eau ou de méthanol (ou un mélange des 2).
Le but esst de refroidir les cylindres pour augmenter la pression d'admission, retarder le seuil du cliquetis et baisser les EGT (T° d'échappement).

Il me semble que ce principe d'injection d'eau a été utilisé par Jaguar il y a plusieur dizaines d'années ... Sean, ça ne te dit rien ? Type C ou D de haut vol ?

[Eddy Felson]

Mon oncle en fabrique régulièrement qu'il vend par correspondance, pour les bicylindres 2cv et méhari.
En fait il confectionne ce qu'il appelle un kit réacteur.
Il m'a dit que c'était très couru aux states...

J'en ai vu tourner, c'est bien, ça marche, mais forcement un bi, cest moins glamour qu'un six !!!

David Z

[nissag250]

ah ah !
ça me rapelle le vortex , système AVEC, sur ces forums!
j'en ai fabriqué un en boite de conserve que j'ai mis dans mon carbu d'Espace, pour voir.
vu qu'elle carburait comme une patate, ça a bien amélioré le mélange, mais ça n'a jamais amélioré la conso, vu que c'était déraglé dès le départ, mais je m'en fouta

[nissag250]

excuses: je m'en foutais !
je l'ai vendue avec l'AVEC , et ça marchait sans plus,
le système pantone, c'est autre chose, ils croient à une" ionisation plasmatique de l'eau pour créer un plasma d'hydrogéne générateur de "surunité ". on peut toujours rêver.

une pensée pour Stanley Meyer , rest in peace , boy !