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  • bien le bonjour ;

    Boujour ;

    Je possède donc une Datsun 240 Z de 1973, en cours de remontage moteur (changement joint de culasse) ;

    J'ai donné les portière en peinture, aisni que les ailes avants, histoire d'avoir vraiment une voiture en bel état de présntation ;

    Après avoir visé une préparation sur la voiture, je préfère plutot la refaire entièrement stock, avec les enjoliveurs d'origine (que je n'ai pas, et qui remplacront les jantes alus actuelles)

    (Sinon, je roule aussi en Mitsubishi turbo, mais c'est une autre histoire)

    quelques photos :











    a+
    Dernière modification par L24, 14 mai 2006, 20h33.
    *****************

    Toyota Rav4 1998
    Rover 400 1999
    Saab 900 sedan 1986
    Maserati biturbo Si 1989

  • #2
    Salut, et welcome... C'est beau un Z blanche...
    [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
    [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
    HiLux mk5 ;)
    HiAce mk6 :o
    BMW R100RS Motorsport :eek:
    280ZX Turbo IMSA :D
    BW Outrage 21 1980 :cool:

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    • #3
      Tiens ! ne nous sommes nous pas déjà croisés sur quelques forums???

      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • #4
        Oui, ...heureusement les forums sur les Z ne sont pas trop nombreux...on arrive ? se croiser r?guli?rment...

        Pour ma Z...elle ?tait blanche d'origine, puis rouge, puis grise...donc elle redevient blanche !

        a+
        *****************

        Toyota Rav4 1998
        Rover 400 1999
        Saab 900 sedan 1986
        Maserati biturbo Si 1989

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        • #5
          On mesure bien le chemin en regardant ta baie moteur
          [FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
          [B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
          HiLux mk5 ;)
          HiAce mk6 :o
          BMW R100RS Motorsport :eek:
          280ZX Turbo IMSA :D
          BW Outrage 21 1980 :cool:

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          • #6
            le blanc c'est beau !
            ________________________________________
            1988 - Nissan 300ZX Z31
            1982 - Mini 1000 Stage1
            2006 - Mazda Mx5 NC + hardtop
            2005 - Triumph Sprint ST 1050
            2012 - BMW 320d break

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            • #7
              en fait le rouge a été très bien mis : tout à été démonté dans le compartiment moteur...avant d'être peint ;

              pour le gris, c'était la cata...rien de démonté dans le compartiment...donc, les fils électriques sont devenus gris, quelques durites aussi, le régulateur, la baladeuse...; et puis le gris tenait mal sur le rouge : j'avais des éclats de gris, suite à des projection de gravillons, autour des ailes, a l'avant...et le rouge apparaissait...vraiment pas terrible...

              En blanc, la voiture donne l'impression de grandir un peu...
              Dernière modification par L24, 15 mai 2006, 17h42.
              *****************

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              Rover 400 1999
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              Maserati biturbo Si 1989

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              • #8
                Salut L24, tu es le tres bienvenue- c'est rare ta voiture - la seule 240Z 2+2 !

                J'espere elle va tourn? avant la mienne.....

                Commentaire


                • #9
                  Envoyé par Sean
                  Salut L24, tu es le tres bienvenue- c'est rare ta voiture - la seule 240Z 2+2 !

                  J'espere elle va tourn? avant la mienne.....
                  ah oui !
                  ...faudrait que je mette une photo de l'int?rieur, et de l'arri?re, pour montrer la banquette arri?re ...en plus, c'est quand m?me tr?s bien r?alis? !
                  *****************

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                  • #10
                    Ahh Ahh

                    J'ai le m?me projet!!!

                    Je suis donc tr?s int?ress? par ta r?alisation...

                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

                    Commentaire


                    • #11
                      enjoliveurs

                      bienvenu!

                      Pour les enjoliveurs d'origine j'ai peut ?tre une piste de quelqu'un qui en a en bon ?tat ? vendre, mais il faudrait que j'arrive ? le contacter

                      dis moi si ?a t'int?resse!

                      belle caisse
                      A+
                      Ben
                      + de Z dans le sud!!!
                      Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                      260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                      1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                      280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                      Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                      10ans, 7ans et 4ans...

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                      • #12
                        Oui, bien sur que cela m'interesse...

                        maintenant il n'y a pas d'urgence...les enjos, ce sera un peu comme la cerise sur le gateau...quand tout sera fini...
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                        Saab 900 sedan 1986
                        Maserati biturbo Si 1989

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                        • #13
                          Et donc je garde les miennes jusqu'a le gateau es pr?t - oui, ils ont enfin arriv? des Etats-Unis !

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                          • #14
                            En fait, je pr?f?re avoir une carosserie quasiment do'rigine, et une pr?pa moteur, que le contraire : une pr?pa carosserie type racing...et rien de neuf dans le moteur ...
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                            • #15
                              Envoyé par L24
                              En fait, je pr?f?re avoir une carosserie quasiment do'rigine, et une pr?pa moteur, que le contraire : une pr?pa carosserie type racing...et rien de neuf dans le moteur ...
                              *****e ! Qu'es ce que qui reste d'origine de la carosserie ?

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