2 x 280zx 2 places sur le bon coin...

[Eddy Felson]

Vu sur le bon coin, j'ai appelé, et je vous livre ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/67556723.htm?ca=22_s

GROS TRAVAIL de carrosserie en perspective.
Rouille perforante au niveau des planchers et du passage de roue ar.
Traces sur le capot, le toit, le hayon arrière et bas de caisse.
Il estime la restauration à 2500€.

Problème de boite : la 5 ne passe pas. Comme la personne ne prend pas l'autoroute pour aller bosser tous les jours, il fait avec...
CT + de 6 mois.

Elle était affichée à 5600€ il y a quelques temps, elle est maintenant à 5000€.
Ca correspond sans doute à la remise qu'il était prêt à m'accorder.



http://www.leboncoin.fr/vi/81023753.htm?ca=22_s

Elle est en dépot-vente à Grenoble.
Le pare-brise est fendu.
Le joint de culasse fuit.
Le pont arrière fait du bruit.
Petite corrosion (cloque) sur le capot avant. D'après le vendeur, il n'y a pas de rouille ailleurs.
L'échappement est inox.
Le CT est à faire.

Le garage m'a dit qu'elle était à 8800€, elle est maintenant à 6800€.


David z

[JanspeedZ]

c'est cher tout ça pour autant de problème....

La première je pronostic l'écrou de 5ème qui se déssere comme sur celle de mon neveu

la 2ème bien trop cher pour l'état, les prix flambent pour des voitures dont l'état ne le justifie pas, si encore elle avait le ct et pas de problème particulier....

[Eddy Felson]

Le premier vendeur dans un mail m'a expliqué que son prix était ferme parce que l'auto était rare et qu'elle devenait collection dans peu de temps !

Le second m'a dit a peu près la même chose.

Je leur ai répondu que malgré la rareté du modèle et ses qualités que je reconnaissais (tu m'étonnes, elle me plait !), c'était pas une 911 ou une giula gtv (au hasard !) et que les acheteurs potentiels étaient rares.
C'est vrai ça, qui aime les Datsun en France !!!
Ils vont les garder longtemps sur les bras.

C'est dingue cette facilité de jouer l'inflation !

ARGHHHH !!! Pourquoi j'ai pas acheté ta voiture, Sean. Y-avait pas photo avec celles-là.

David z

[Sean]

1ere : €2500 n'est pas cher par les réparations. Mais je suis en accord, les voitures doivent être vendu en bon état de marche quand même et pas comme futur collection avec potentiel (ça, c'est comme je vous vendre une ruine d'une maison et je vous dire, restauré, ell vaut une fortune......) !

Eddy - tu as raison - les acheters pour les Datsuns (sauf 240Zs) sont rare.

La mienne a eu besoin du taf sur les planchers avant - je les ai fait et elle a parti.

Mais pour les prix la, je peux vous trouver les 240Zs roulant et complete avec CT et CG collection.

[Eddy Felson]

A combien estimez-vous les restaurations (faites par un pro) pour chaque voiture ?
Si vous deviez les acheter, vous proposerez quel prix.

David z

[Romain The Viril]

Eddy, tu me rappelle moi, il y a peu de temps...

Au début j'était sur les 280 ZX coupé, et c'est deux là m'interresait bien ( avec celle de Sean aussi ) mais comme celle de Sean m'est passé sous le nez, je pensais me prendre la noire que je trouvais sympa. j'ai contacté le vendeur (un peu de mal pour l'avoir) mais vu l'étendu des réparations, quand j'ai eu l'occasse d'une 240, ben j'ai préféré mettre un peu plus pour avoir une caisse saine dès le départ, et franchement je regrette pas !

Sinon j'avais aussi trouvé celle ci que je voulais voir sur Paris... Mais j'ai eu le vendeur par mail, et la voiture se trouve sur Carcassone... donc un peu loin pour moi. Si ça t'interrese :
http://annonces.ebay.fr/viewad/datsun-280-zx/5001016704

Je me souvient aussi que tu était sur la 260 biton grise et noire que Janspeed a récupéré... Moi aussi j'avais pensé a elle à un moment !

Allez, je te souhaite bon courage pour la recherche de ta Z

[Eddy Felson]

Mon frère !!!

En fait, au départ, j'ai connu le monde de la Z par hasard en février sur le net.
Je voulais une 2ème voiture en complément de ma 924s et me suis dit, pourquoi pas.
Je me déplace à Avignon et j'ai rencontré VGV. Je me dis que la z, c'est trop cher, pourquoi pas une zx.

Et puis, ma femme, qui préfère une alfa spider, me fait détourner les yeux de la z.
Je passe à 2 doigts de ma faire arnaquer sur une spider remplie de rouille (normal !!!), tout juste évitée grâce à l'aide du forum alfa classic.
Je suis donc faché avec les ritales. (que j'adore toujours pourtant mais c'est trop contraignant pour un daily driver)

Et puis je flashe sur celle de Sean et suis décidé à l'acheter. Dans la conversation, il me parle de la 260z bi-ton de Manuel.
Je craque, un rêve de gosse, allez go!
Et puis c'est Janspeed qui la prend. (on a déjà évoqué "l'affaire" !!!)

J'ai aussi contacté Michel78 pour sa 240, mais quand j'ai vu qu'il avais déjà pris des rdv, j'ai laissé tombé, je savais que je la perdait. (il faut des fois se résigner à laisser partir l'être aimé...)

Tu vois, à chaque fois, j'avais une longueur d'avance sur toi ! HUMOUR
(mais moi je suis toujours à pied !!!)
Ta voiture est vraiment belle.

A+

David z

[Sean]

Vu sur le bon coin, j'ai appelé, et je vous livre ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/67556723.htm?ca=22_s

GROS TRAVAIL de carrosserie en perspective.
Rouille perforante au niveau des planchers et du passage de roue ar.
Traces sur le capot, le toit, le hayon arrière et bas de caisse.
Il estime la restauration à 2500€.

Problème de boite : la 5 ne passe pas. Comme la personne ne prend pas l'autoroute pour aller bosser tous les jours, il fait avec...
CT + de 6 mois.

Elle était affichée à 5600€ il y a quelques temps, elle est maintenant à 5000€.
Ca correspond sans doute à la remise qu'il était prêt à m'accorder.

http://www.leboncoin.fr/vi/81023753.htm?ca=22_s

Elle est en dépot-vente à Grenoble.
Le pare-brise est fendu.
Le joint de culasse fuit.
Le pont arrière fait du bruit.
Petite corrosion (cloque) sur le capot avant. D'après le vendeur, il n'y a pas de rouille ailleurs.
L'échappement est inox.
Le CT est à faire.

Le garage m'a dit qu'elle était à 8800€, elle est maintenant à 6800€.

A combien estimez-vous les restaurations (faites par un pro) pour chaque voiture ?
Si vous deviez les acheter, vous proposerez quel prix.

1ere = perdre pas du temps - touche pas - réparations plus l'achat en excess d'une 240Z saine.

2eme = change du pont et déculasse le moteur €1000, €350 le pare-brise plus montage - allez €500. Négocié ça puis réclamme sur ton assurance. S'il y a de la rouille (99% chance de oui), il faut inspecté sur un pont. Faut offrir donc €5000 si la reste est bon.

Pour rebondir sur mon post, qu'est-ce tu aurais sous le coude comme 280zx 2 places et 240z ? Tu en connais beaucoup des 240 à vendre ?

Dans les prix que tu m'a cité - rien de chaque modele mais je peux avoir l'année prochaine les 240Zs complete, avec CT et CG collection du provenance des états unis sans rouille (malgré ce qu'il dit le spécialist ) à partir de +€8000.

C'est possible de la faire moins cher (-€1500) mais à vous de la faire et prends les risques.

[Romain The Viril]

Encore baissé (4990 euros), elle peut devenir interresante maitenant...
http://www.leboncoin.fr/vi/90178508.htm?ca=12_s

[tchorgnasse]

Encore baissé (4990 euros), elle peut devenir interresante maitenant...
http://www.leboncoin.fr/vi/90178508.htm?ca=12_s

En plus en 2 places
A ceux qui cherchent dans se budget c'est une bonne affaire je pense

[herryher]

elle est vendue d'hier soir!
le garage ne m'a rien dit d'autre

[Romain The Viril]

j'espère a quelqu'un du forum...