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Restauration 260C

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  • Restauration 260C

    Bonjour, avec mon oncle on a comencé à restaurer cette datsun cedric 260C custom deluxe de 1977
    C'est une version très bien optionnée : clim, direction assistée, boite auto, quatres vitres electriques, ... la totale
    ca faisait un moment qu'il l'avait en stock en attendant d'etre remise en état et on vient de trouver une donneuse (une 220C qui est resté pas mal de temps au parc OK corral), ce qui nous a lancé dans la restauration de cette rareté.

  • #2
    Belle grande berline ! Apparemment en état correct... Sans voir le dessous de la dame... Et avec ton son accastillage présent !
    sur la pointe des ailes il y a des supports, de retros de caravane probablement, qui peuvent être utilisés comme porte-drapeaux !!! La classe de chez l'Ambassadeur !
    You know what ?

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    • #3
      Les petits supports sont des caches, c'est un emplacement pour des témoins de plein phares, qui s'allument en bleu en même temps que les pleins phare, sûrement pas homologué chez nous, quand au dessous, il est neuf

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      • #4
        Superbe!!!
        C'est donc la deuxième en essence du forum!!??
        J'adore ce style ambassadeur
        Moi:
        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
        Datsun 180B 1977 Grise

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        • L_power
          L_power a commenté
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          La deuxième essence et actuellement apparemment la seule en France!

        • jizial
          jizial a commenté
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          Il y en a une noire équipée de carbus 240Z qu-un jeune gars bien sympa avait...

      • #5
        Jolie la 260C en plus avec un coupé Bluebird à côté.

        Tu passera le bonjour à ton oncle de la part du Breton en 280ZX blanche, on avait fait la traversée de Lyon il y a bien longtemps maintenant.
        fou de datsun

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        • L_power
          L_power a commenté
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          Je lui passerais, la bluebird attend aussi une donneuse mais ça sera la prochaine!

      • #6
        Elle a l’air top; c’est hyper rare

        @jizial

        « Il y en a une noire équipée de carbus 240Z qu-un jeune gars bien sympa avait... »
        ==> elle est en Suisse désormais chez un restaurateur/collectionneur de… Citroën
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • #7
          Salut Florian !!! tu t'es enfin décidé d'écrire un petit mot !!!! bosse bien ,....c'est une merveille !!
          j'espère qu'on la verra a LYON plus en détail prochainement .
          A+ Gérard

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          • L_power
            L_power a commenté
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            Je suis son neveu , mais normalement il sera là et moi aussi à Lyon, enfin j'espère, c'est vrai que c'est une merveille !!!

        • #8
          Bon, à la base on voulait juste changer le collecteur d'échappement mais finalement, ...
          Nettoyage et peinture du bloc prévue!!

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          • Scorpion93
            Scorpion93 a commenté
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            tant qu'à faire... qqs jours de taff en plus rien de méchant hein lol. Bon courage en tout cas !

          • L_power
            L_power a commenté
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            Oui, puis un nettoyage de la baie moteur bien dégagée va faire du bien aussi, merci beaucoup!

        • #9
          Je l'adore - il faut la baisser par contre.

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          • L_power
            L_power a commenté
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            Ouais mais elle va être entièrement d'origine, c'est pas mal non plus

          • A2Z
            A2Z a commenté
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            Tout à fait de ton avis, L_Power !

        • #10
          Le collecteur en question ...

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          • #11
            Envoyé par L_power Voir le message
            Le collecteur en question ...
            Tu vas souder?
            ========================================
            D'un Z qui veut dire...

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            • Scorpion93
              Scorpion93 a commenté
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              c'est compatible le collecteur inox Zstory ? Une solution éventuellement si y a la place...?

            • L_power
              L_power a commenté
              Modifier le commentaire
              L'ancien proprio avait déjà essayé apparemment, mais sur de la fonte dur dur...
              On en a trouvé un de remplacement, il doit venir d'une z, c'est un l26 de toute façon

            • datsun240z
              datsun240z a commenté
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              Côté culasse, un collecteur de Z marchera

              C’est la descente et son angle? No se !
              Vu la direction à boîtier et le moteur plus avancé

          • #12
            Bon, le nettoyage du bloc est fini, la peinture faite avec appret epoxy, juste une vis de culasse cassée ...

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            • #13
              Ça y est, le moteur viens de retrouver la boîte!

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              • Scorpion93
                Scorpion93 a commenté
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                cool ça ! bravo et courage encore...

            • #14
              La baie moteur est nettoyé et le remontage commence, ça prend forme!

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              • datsun240z
                datsun240z a commenté
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                Tu ne chômes pas!

            • #15
              Ça y est! Le moteur est remonté et il tourne comme une horloge. Manque plus qu'une peinture sur le couvercle du filtre à air!

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