Annonce

Réduire
Aucune annonce.

Nouvelle concession datsun a montpellier

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • Nouvelle concession datsun a montpellier

    Non c'est une blague, mais l'atelier commence à ressembler à ça...

    Cette semaine 3 datsun sur le parc

    LA 240Z GR4 en cours de préparation en carrosserie

    La 280ZX de Fred qui à fait GT2i classic

    et la 240Z GR3 d'un Amis qui j'espère se présentera bientôt ici

    Au programme contrôles, remplacement des sillent blocks pour la 240

    Vérifications et réparations divers pour la 280

    j'en profite pour vous signaler que depuis septembre nous avons ouvert au lycée une section compétition auto

    formation en 1 an après le bac pour devenir mécanicien de course
    15 semaines de formation chez nous et 17 semaines de formation en entreprise du secteur de la compétition
    c'est ouvert à tous les secteur (circuit, rallye, côte, moderne et VHC)
    c'est les élèves qui choisissent dans quel secteur ils veulent travailler

    nous avons des supports variés en centre de formation (formule campus, Alfa GTV, Mitsu EVo8, 106 , 206,....bientôt formule ford aussi)

    Nous avons par chance sur la région de Montpellier une bonne trentaine d'entreprises dans le secteur de la compétition auto

    Un projet est en cours d'étude mais on sera peut être présent sur certaines courses de VHC circuit (4 à 5 par an) à partir de sepembre 2010 et en formule ford aussi
    Fichiers attachés
    + de Z dans le sud!!!
    Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
    260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
    1/2 240Z GR4 en fin de restauration
    280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

    Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
    10ans, 7ans et 4ans...

  • #2
    ça c'est top

    moi je me sers en pieces competition chez BPS racing dans la zone au fond

    c'est avec olivier du service pro que l'on a trouve a mettre des pieces course sur les datsun notament il fourni les minilites en compomotive en 7/15 ET 5 et c'est avec lui que l'on a cherche un disque qui pouvait se monter sur la 260 et trouvé que le disque de 504( il n'y a que quelques retouches au tours a faire) y allait donc en raynure perce on peut aussi le mettre sur 240 mais il faut mettre des moyeux de 260 ça monte avec des plaquettes de ford rs 2000

    ça freine bien sans autres modifs
    Fichiers attachés
    /datsun 1600cab/simca rallye 3/Renault 4cv proto

    Commentaire

    Chargement...
    X