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Bonjour,
je viens de m'apercevoir que je suis inscrite depuis aout 2009 et que je n'ai pas fait de présentation
Je m'apelle Angélique certains me connaissent du forum notre350Z.
J'ai 35 ans et je vis dans le 9-3
Une petite présentation de mon BB. Au plaisir de vous voir à un meeting ou on the track
J'ai vendu ma 1ere 350Z en octobre 2008 (merci les impots) apres avoir fait 96K km en 3 ans avec
Suite à une vente immo j'ai pu en racheter une a un pote en janvier 2009 j'ai fait un affaire en or 8)
Sinon en daily j'ai une civic EK4160CH VTEC sympa petite voiture péchue qui n'est pas ridicule sur des circuits comme Lurcy. Du coup suite à l'achat de la Z j'ai juste mis des jantes 2HOT corsaire black, des amortos Koni sport, des disques brembo et des plaquettes DS2500.
La configuration de ma 2èeme 350Z quand je l'ai acheté en fin janvier 2009 :
téléphone main libre blutooth Parrot, vitres latérales et arrière surteintées avec film glastint anti-effraction
- boite et filtre à air spécifique JWT (admission)
- plenum spacer Motordyne
- catalyseurs sport QAS
- embrayage renforcé et volant moteur allégé (8.5kg)
- plaquettes de frein NISMO (Nissan Motorsport) + durites renforcées
- reprogrammation du boitier électronique QAS "Performance-PLUS" pour intégrer de façon personnalisée toutes les modifications faite sur le moteur (avance à l'allumage, temps d'injection, calage variable, réponse de l'accélérateur électronique, suppression de la bride à 250km/h, etc...)
Modifs effectuées depuis l'achat :
disques aerorotor avec plaquettes EBC yellow en daily et pagid jaune pour le circuit à l'avant
disques EBC avec plaquettes EBC yellow à l'arrriere
spacer 40/50 pour l'esthetisme au grand désespoir de la santé des roulements :lol:
AVANT
APRES
Mes boudins R888 pour tourner sur circuit avec le jeu de jantes supplémentaire que j'ai
Au milieu c'est le pneu de la subaru de mon chéri
Combinés filetés BC Racing
le son de la ligne sur mesure faite à Nevers par l'ancien mécano de Jean Ragnotti. Il a aussi fait la ligne sur la F1 qu'a garder Alesi en quittant la compétition.
http://www.youtube.com/v/THVPcpFI-K8
Sway Bar Kit, Cusco
le feux OEM de la version 2006
Le diffuseur carbon
et apres de la quincaillerie
voila le résultat final
je viens de m'apercevoir que je suis inscrite depuis aout 2009 et que je n'ai pas fait de présentation
Je m'apelle Angélique certains me connaissent du forum notre350Z.
J'ai 35 ans et je vis dans le 9-3
Une petite présentation de mon BB. Au plaisir de vous voir à un meeting ou on the track
J'ai vendu ma 1ere 350Z en octobre 2008 (merci les impots) apres avoir fait 96K km en 3 ans avec
Suite à une vente immo j'ai pu en racheter une a un pote en janvier 2009 j'ai fait un affaire en or 8) Sinon en daily j'ai une civic EK4160CH VTEC sympa petite voiture péchue qui n'est pas ridicule sur des circuits comme Lurcy. Du coup suite à l'achat de la Z j'ai juste mis des jantes 2HOT corsaire black, des amortos Koni sport, des disques brembo et des plaquettes DS2500.
La configuration de ma 2èeme 350Z quand je l'ai acheté en fin janvier 2009 :
téléphone main libre blutooth Parrot, vitres latérales et arrière surteintées avec film glastint anti-effraction
- boite et filtre à air spécifique JWT (admission)
- plenum spacer Motordyne
- catalyseurs sport QAS
- embrayage renforcé et volant moteur allégé (8.5kg)
- plaquettes de frein NISMO (Nissan Motorsport) + durites renforcées
- reprogrammation du boitier électronique QAS "Performance-PLUS" pour intégrer de façon personnalisée toutes les modifications faite sur le moteur (avance à l'allumage, temps d'injection, calage variable, réponse de l'accélérateur électronique, suppression de la bride à 250km/h, etc...)
Modifs effectuées depuis l'achat :
disques aerorotor avec plaquettes EBC yellow en daily et pagid jaune pour le circuit à l'avant
disques EBC avec plaquettes EBC yellow à l'arrriere
spacer 40/50 pour l'esthetisme au grand désespoir de la santé des roulements :lol:
AVANT
APRES
Mes boudins R888 pour tourner sur circuit avec le jeu de jantes supplémentaire que j'ai
Au milieu c'est le pneu de la subaru de mon chéri
Combinés filetés BC Racing
le son de la ligne sur mesure faite à Nevers par l'ancien mécano de Jean Ragnotti. Il a aussi fait la ligne sur la F1 qu'a garder Alesi en quittant la compétition.
http://www.youtube.com/v/THVPcpFI-K8
Sway Bar Kit, Cusco
le feux OEM de la version 2006
Le diffuseur carbon
et apres de la quincaillerie
voila le résultat final
Elle est pas belle la vie ? 
la bete noire de ces c*ns d'ecolos 
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