Une nouvelle trouvaille va bientôt sortir : 120Y (B210) 4portes berline

[Sean]

Dormi au sec depuis 1996 et actuellement avec que 57000kms parcourue.

Un mise en route s'oblige avant de rouler en printemps '26.

Photos à suivre en octobre pendant l'enlèvement mais elle ressemble à ça : https://www.yahoo.com/news/uk-rarest...170000614.html

[Onibi]

Elle est chouette

[Scorpion93]

mais du mauvais coté lol. Oui chouette en tout cas !

[Sean]

Dans l'article oui, mais j'ai acheté une Française (dept 94 !)

[Scorpion93]

oh bravo ! J'ai hâte de la voir

[Sean]

Le temps passent alors un petit présentation......et oui, Florian et Thibaut l'ont découverte aussi en passante.

[Sean]

J'ai commencé par m'occuper du moteur avec l'aide d'un ami anglais, spécialiste du secteur, qui va bientôt déménager ici (j'ai déjà acheté ma maison) et qui vient de préparer une culasse N42 Racing Z pour un membre du forum.

J'ai trouvé un moteur A14 et une boîte de vitesses à 5 rapports (provenant d'une Morris Minor !) pour augmenter le couple* et faciliter la conduite.

Le moteur a nécessité un démontage complet, une remise en état et certaines améliorations, notamment des pièces KEW importées du Japon.

*En réalité, j'espère presque doubler la puissance d'origine du 1,2 litre (69 ch DIN) grâce à un taux de compression plus élevé, une culasse préparée et un arbre à cames reprofilé, alimentés par deux carburateurs double corps DCOE de 40 mm**.

J'ai trouvé un collecteur d'échappement 4-en-1 bon marché sur AliExpress, sur lequel je monterai une ligne d'échappement sur mesure.

**Ces collecteurs sont également de fabrication chinoise et proviennent d'AliExpress.

Vous trouverez ci-joint des photos de l'avancement des travaux sur le moteur.

[Sean]

Le reconstruction commence mais il faut attendre le carter 'Bspeed' : https://www.bspeed.co.nz/collections...aluminium-sump

Je n'ai pas pris son cache-culbuteur pour le €budget et c'est quasiment que du déco.....et j'ai plein d'autre choses à faire sur la voiture avant ça roule avec CT à nouveau.

[Sean]

Nouveau radiateur :

https://www.ebay.co.uk/itm/236275840...102726.m162918

Quelques pièces du Japon :

https://greenline.jp/catalogue/item....0cXqgFeVjQbVPA

https://greenline.jp/catalogue/item....310&fromlink=2


Et un de la Chine :

https://www.aliexpress.com/item/1005...TSrcuwr-ukYlFg

Taille du moteur confirmé à 1450cc.

[gil2clair]

Oh la la !!! tu mets du chinois dans du japonais ???

[Sean]

Les jantes an alu m'ont choisi....; elles auront besoin d'être restaurées, direction le magasin spécialisé.

Pourquoi ces jantes en 6x14 ?

Période
Japonais
leur couleur vont bien avec le marron
et
que 5kgs chaque contre 7kgs des Minilites !

[Sean]

Quelques éléments essentiels provenant d'Australie :

Oil Pump to suit to suit Datsun 1200 B10 B110 B120 B310 A12 A14 A15 15010-M3001 × 1

Cylinder Head Bolt Set (10-piece) to suit DATSUN 1200 B110 B310 A12 A14 A15 × 1

https://vegaautosports.com/collectio...ted-descending

[Sean]

Joint culasse commandé :

1 x KAMEARI Metal Head Gasket (Bead - 79.0mm bore - t: 1.0mm) - Nissan Sunny - B310 (A12A/A13/A14/A15) : Total w/Fees: 23,136 yen (Approx: 126 EUR)

ainsi que les pièces suivantes (en images).

[Scorpion93]

ça va péter le feu !

[Sly'Z']

Tu avances vite et bien c'est cool

[Sean]

Tenté.......: https://www.cncinnovationsmy.com/pro...0lhLgPabkxxfos

mais j'ai parti pour ça :

[Sean]

Bientôt le démarrage et le rodage du moteur.

[Sean]

Je suis impatient(e) :-)

[Sean]

Petits soucis - il faut mieux un filtre de 70mm en profondeur....et il faut enlèver 2.3mm de la bride de la pipe d'admission pour être compatible avec le collecteur.

[Sean]

Moteur enfin terminé.

Je vais le chercher en 2x semaines.

[gil2clair]

Sean, tu peux changer de format pour tes photos ? çà évitera de devoir fermer pour rouvrir. On devrait pouvoir les faire défiler...