Sean Dézart Zstory Racing 240Z

[Sean]

Voici donc « la vache folle », tout juste sortie de son atelier.

*Vous allez l'adorer ou la détester, il n'y a pas de juste milieu !*

Le capot a été remplacé par un modèle ultra-léger et les deux portes par des versions allégées en fibre de verre.

Le nouvel aileron arrière est un imposant aileron BRE Victory.

Le nouveau spoiler avant et le hayon… eh bien…

La voiture a quitté Le Mans pour Paris afin de recevoir son nouveau moteur stroker et de bénéficier d'une révision complète après des mois d'inactivité.

Je recherche actuellement plusieurs jeux de jantes plus légères ; les jantes actuelles pèsent 7,48 kg et je souhaite gagner au moins 3 kg sans opter pour des jantes en magnésium (Watanabe 5.6kg chaque mais pas idéale sur la piste).

La voiture sera équipée de mes charnières de porte en aluminium (-2 kg) et d'une ligne d'échappement en titane (-3 kg).

Chaque petit geste compte – « light is right » et l'objectif est supérieur à 0,26 kW/kg.
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*Tous les commentaires sont les bienvenus, qu'ils soient négatifs, positifs, constructifs ou autres – exprimez-vous !

[Sly'Z']

Uniquement sur le côté esthétique la peinture est top, le hayon arrière lui va bien je trouve. Par contre je kiffe moins le spoiler avant même si certainement très efficace

[Sean]

Par contre je kiffe moins le spoiler avant même si certainement très efficace

Merci.

Concernant le spoiler, il s'agit après tout d'une voiture de piste et, à mon avis, elle se doit d'être effectivement efficace d'abord. C'est vrai que c'est plutôt 'moderne' en conception mais les Zs ont un tendance de sous-virage alors j'envie profiter de l'applis !

L'objectif est aussi de partager l'expérience Datsun Z et d'expliquer pourquoi nous avons un second baquet pour permettre à certains de faire quelques tours de piste. J'espère que tuy nous trouveras un jour.