Kaizo Z (Zee project evolution)

[Sean]

Ben, c'est trop tard - déjà parti - rampe des carbus, culasse et pont LSD.........

[Sean]

Direction assisté vendu aussi, même mes deux jeu des jantes et pneus........

Quelques indices pour le planning en fin de l'année quand vous tous à laisser Martin tranquil.

[greg]

Direction assisté vendu aussi, même mes deux jeu des jantes et pneus........

Quelques indices pour le planning en fin de l'année quand vous tous à laisser Martin tranquil.

Ton volant moteur a 8 trous de fixation pour le vibrequin??????
C'est quoi ce collecteur?

[beny59]

c'est deja de la tres belle piece...
bizarre ce collecteur...

[Sixenligne]

Heuu... Tu as acheté une autre voiture ?
Où alors tu compte mettre une culasse "cross-flow"... ? Non, parce que sinon il y a comme un petit problème avec ton collecteur...
J'imagine que ton volant n'est pas non plus pour un moteur "L"...

[nissag250]

ça sent le swap à plein nez !!

ça n'est plus dans l'esprit "bloc fonte patrol ..".

[greg]

ça sent le swap à plein nez !!

ça n'est plus dans l'esprit "bloc fonte patrol ..".

6 cylindre atmo,échappement à droite, volant moteur 8trous.....
Un 2jz NA??

[Sixenligne]

ça sent le swap à plein nez !!

ça n'est plus dans l'esprit "bloc fonte patrol ..".

Hummm, si c'est le cas, c'est dommage je trouve...
Mais j'en doute... Il va venir avec quoi au Mans Classic d'après vous? C'est qu'il nous en cache des choses...
Skyline R32 ?

[Sixenligne]

Mauvaise nouvelle, j'ai trouvé a quoi correspondait le collecteur...
Bon aller, je le dis : BMW E46 M3...

[Sean]

Straight-six engine only! .....et il y a bien les moteurs ou plutôt les culasses 'Nissan' qu'on connais mal ici déhors la Japon.

Le Mans Classic - la, il faut parlé de ça dans l'autre rubrique... !

[nissag250]

ou bien ça :

http://forums.hybridz.org/index.php/...-bmw-s54-swap/

[greg]

ou bien ça :

http://forums.hybridz.org/index.php/...-bmw-s54-swap/

Oui effectivement le collecteur correspond tout a fait!!!

Un moulin allemand dans une datsun .....arffff enfin c est un autre debat! 340ch ca vas faire mal...

[Sean]

Il y a encore un petit discussion à la quelle voiture va le recevoir......mais j'aime bien la concept :

6enligne
bon inclinaison
culasse crossflow
injection
puissance et regime
boite 6

D'autres avantages :

plus leger qu'un L-gata
poids plus centralisé
échappement passe l'autre coté de la direction
dispo et pas cher

C'est parti. et ma Z va innové ailleurs, aussi pour le fun.

[Hub280ZX]

Je suis resté sec her soir en lisant tout ça... La nuit porte conseil?
Le paravent (transparent) est tombé... vive le kit car sur base 240Z.
Je crois que je préfère encore une copie de GTO bien faite...

Le défi pour une course aux chevaux?
Le stroker avec des TBI et une gestion électronique d'injection aurait dépassé la cible...et pour un budget sans aucune comparaison, c'est mon avis qui n'engage que moi.

Maintenant, ce que je fais avec la SL60AMG est aussi indexé sur le reste de l'auto 'assiette, suspattes, freins, rigidité chassis, et tout le reste!' La Z32 bi-turbo n'est pas une 240Z, et il ne suffit pas de monter son bouilleur dans une 240.

Si l'objectif est de bouffer tout ce qui roule sur la piste, c'est une petite demi-solution. Si l'engin est destiné à la route, c'est très anglais!

Le sujet du swap est relançé, mais pas la peine d'évoquer "straight six engine only" avec un tel choix: Comme dit Greg.... ARFFFF! Pour l'instant, je suis plus de l'avis de Sixenligne..."dommage"...

Allez, on se lâche maintenant que Sean en a fini avec ses confidences!

[Sean]

J'en suis sûr qu'on peut trouver les arguments ET les réalise - je n'ai surtout pas d'accord avec les choses fait par d'autres ici mais chacqu'un sa vie et sa Z.

Il y a eu quelques points sur ma Z avec lesquels je ne suis pas satisfait donc avec Martin, on va commencer à point zéro et reconstruit la bête.

Je n'ai pas le budget pour pousser la puissance dans un L-gata et plus tard je préfere que l'argent se mis dans autre chose......

Il m'en reste la bloque qui va faire la base d'un moteur terrible pour un autre projet longterme qui nécessite un moteur homologable. J'ai la caisse pour et j'accumule les pièces, contacts et fabricants doucement.....

Entre temps, j'envie de m'amuser et utilise/partage ma Z comme laboratoire roulante pour les projets des pièces avec Martin.

Si mon projet révolte certains ici - ne le lire/écrire plus ici et svp, refrain des commentaires aggresives.

Je ferais ce que je voudrais avec ma Z - vous faites pareil.