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Chez Martin - ça coince des Zs !

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  • #76
    Jolie grise !







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    • #77
      Actuellement il y a 12x 240Z, 3x 260Zs et 4x 280ZXs.

      Dernière arrivée....cette bleu pour une restauration cette hiver !
      Fichiers attachés

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      • #78
        le bleu est magnifique!
        + de Z dans le sud!!!
        Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
        260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
        1/2 240Z GR4 en fin de restauration
        280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

        Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
        10ans, 7ans et 4ans...

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        • #79
          Plus une :
          Fichiers attachés

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          • #80
            Ha quand même...! 20 Datsun Z...!

            La 260 verte, j'ai l'impression de l'avoir déjà vu quelque part... Mais où ?
            Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
            BMW E9 2800CS 1970
            Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

            Straight-six engine only!

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            • #81
              c'est pas celle de gilles?
              + de Z dans le sud!!!
              Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
              260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
              1/2 240Z GR4 en fin de restauration
              280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

              Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
              10ans, 7ans et 4ans...

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              • #82
                Envoyé par JanspeedZ Voir le message
                c'est pas celle de gilles?
                Exact! J'ai trouvé une photo de sa Z sur FA et c'est bien la même :



                Mais que nous prépare t-il ?
                Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                BMW E9 2800CS 1970
                Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                Straight-six engine only!

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                • #83
                  Bonsoir!

                  Quelqu'un a le numéro de téléphone de Mr Ryland
                  Je lui est laissé un mail en Français/Anglais vu que demain je vais à Fontenay, donc autant que j'en profite pour aller le voir...

                  Le problème c'est que demain je pars de chez moi vers 9h30 pour un RDV et je ne sais pas si il aura répondu. Je ne voudrais pas y aller si il n'est pas dispo où occupé...

                  Thank! (oops, l'anglais m'envoûte )
                  Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                  BMW E9 2800CS 1970
                  Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                  Straight-six engine only!

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                  • #84
                    Désolé - j'ai travaillé le nuit dont trop tard de répond mais tu peux aller chez lui sans probleme.

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                    • #85
                      Pas de problèmes Sean! Je suis passé chez lui avec ma "C" (il en avait jamais vu), et on a dû passer presque 2h ensemble sans sa caverne d'ali-baba!
                      Il est vraiment super sympa et là ou il travail c'est tranquille... (les Datsun sont bien cachés , j'ai dû demander à la mairie et à un menuisier du coin pour trouver (mais j'avais pas l'adresse) )

                      Encore une fois, j'ai bien bavé devant toutes ces Z et pièces (culasses, blocs, boites, carbus, ... )
                      Par contre, c'est vraiment un boulot de ... Dingue! Incroyable toute cette patience et ce talent
                      Avec tout ce qu'il y a, il ne va pas manquer de travail! Même des Z d'Angleterre viennent chez lui D'ailleurs c'est pas lui qui cherche les Z, c'est les Z qui le cherche..
                      Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                      BMW E9 2800CS 1970
                      Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                      Straight-six engine only!

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                      • #86
                        Je lui ai envoyer un mail concernant les roulements de ma boite...jamais eu de nouvelles

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                        • #87
                          Envoyé par laurent Voir le message
                          Je lui ai envoyer un mail concernant les roulements de ma boite...jamais eu de nouvelles
                          Mince! Désolé Laurent j'ai complètement oublié de lui demander!!
                          Je tenterais de lui envoyer un mail demain...
                          Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)
                          BMW E9 2800CS 1970
                          Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)

                          Straight-six engine only!

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                          • #88
                            Envoyé par laurent Voir le message
                            Je lui ai envoyer un mail concernant les roulements de ma boite...jamais eu de nouvelles
                            On parlait justement de Rockauto l'autre jour pour les pièces détachées. As-tu été voir sur sur leur site. Y'a plein de références...
                            www.rockauto.com
                            Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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                            • #89
                              Oui j'ai regarder, mais les américains roulent avec des boites 4, et j'ai une boite 5, comment être sur de commander les bonnes pièces, et lesquels en quel nombre ?
                              j'aurais aimer avoir un listing des pièces a commander, pour ne pas faire d'erreur, quelqu'un a t'il déjà fait cette démarche ?

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                              • #90
                                Envoyé par laurent Voir le message
                                Oui j'ai regarder, mais les américains roulent avec des boites 4, et j'ai une boite 5, comment être sur de commander les bonnes pièces, et lesquels en quel nombre ?
                                j'aurais aimer avoir un listing des pièces a commander, pour ne pas faire d'erreur, quelqu'un a t'il déjà fait cette démarche ?
                                M'envoye une mail avec ce que tu as comme spécification et ce que tu cherche et je m'en occupe de trouver et tu commande direct.

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