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En atmo automatique, conduite un peu sportive - 14/100 si non 12-13.
En turbo j'ai vu 20/100 conduite très sportive et 14-15 'normale'.
Mais en fait combien des kms par an dedans et combien pense tu de toucher avec tes triples ?
Moi, je touche 14 sur la route en 3.1.
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Non c'était juste une question en cas de daily carEnvoyé par Sean Voir le messageEn atmo automatique, conduite un peu sportive - 14/100 si non 12-13.
En turbo j'ai vu 20/100 conduite très sportive et 14-15 'normale'.
Mais en fait combien des kms par an dedans et combien pense tu de toucher avec tes triples ?
Moi, je touche 14 sur la route en 3.1.
Mais ça consomme trop pour tout les jours.
J'ai déjà une 240Z pour le loisir, je vais pas en rajouter une pour le loisir, du moins pas tout de suite
Pour ce qui est de mes triples je sais que je vais en faire au moins autant, mais c'est pas pour tout les jours
sigpic
L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
Datsun 100A et Datsun 240Z.
No matter what you drive so long as it's a Datsun !
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T'as cnsideré une 3.0 litre turbo comme daily-driver ? J'aimerais bien ton salaireEnvoyé par tchorgnasse Voir le messageNon c'était juste une question en cas de daily car
Mais ça consomme trop pour tout les jours.
La tienne aux triples ne doit pas boire autant - normalement 13 en conduite normale avec un ou deux 'tirages' des fois ! Autrement, les réglages sont pas mise au point - as-tu prévu une banc de puissance ?
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En premier lieu je vais les monter et les régler comme ça, après si je trouve quelqu'un qui puisse me les régler vraiment au top, je serais prêt à faire le déplacementEnvoyé par Sean Voir le messageT'as cnsideré une 3.0 litre turbo comme daily-driver ? J'aimerais bien ton salaire
La tienne aux triples ne doit pas boire autant - normalement 13 en conduite normale avec un ou deux 'tirages' des fois ! Autrement, les réglages sont pas mise au point - as-tu prévu une banc de puissance ?
sigpic
L'alphabet "DATSUN" de A à Z...
Datsun 100A et Datsun 240Z.
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Elles sont sympa ces z31!
Qq'un sais il comment elle vieillissent? Car sa me tenterais bien s'il n'y a pas trop de carrosserie a refaire!
(enfin je suppose que c'est comme tout, sa dépend des anciens propriétaires)
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le probleme des Z31, c'est qu'elles sont sorties en france en très peu d'exem plaires. donc, malgré les prix d'achat très bas pour ce modèle, il est très difficile d'avoir du choix (c'est les mêmes sur ebay et leboncoin depuis des mois et des mois....) et je pense que celles en meilleur état sont déja prises......après y aura forcément des travaux à faire........
sinon au niveau moteur c'est du béton armé......ca vieillit sans aucun problème, au niveau carrosserie, surveillez la rouille bien sur......
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Pas une turbo ?Envoyé par alucard63 Voir le messageje pourrai je me paierai bien une deuxieme z31 lol en noir en plus mais je la voudrai en turbo cette fois
http://www.leboncoin.fr/voitures/175166997.htm?ca=12_s
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