bonjour

[Kronos]

je n'imaginais pas déclencher de telles reactions en faisant mettre en ligne l'annonce de vente de notre premiere Z sur le marché.
De plus je ne suis pas tres habitué de participer a des forums quels qu'ils soient..!
pour moi, etre en contact avec Sean depuis des mois me suffisait a partager ma passion pour les Z et Datsun en general.

Qui sommes nous "Kronos"..?

Nous sommes une société belge établie depuis pres de 20 ans et spécialisée dans la préparation de voitures de rallyes principalement pour Peugeot avec qui nous avons partagé de nombreux titres internationaux.
Nous avons également été champion du monde des rallyes avec Loeb et citroen..
Nous sommes actuellement representant officiel de Peugeot belgique , Peugeot angleterre, peugeot tchequie en championnat IRC.

Dans le cadre de son developpement, la Société a mis en route un département "vintage" qui prépare essentiellement des Porsche pour des épreuves "classic" type monte-carlo, Safari, etc...
Nous avons remporté les dernieres éditions du rallye du maroc..avec notre version "safari".

Etant a la recherche de nouveau marché, nous avons décidé de nous interesser a de nouveaux vehicules possibles, car des porsches...il y en a partout..et les organisateurs ont besoin de nouveautés pour interesser le public et les medias.

En tant qu'ancien proprietaire de Datsun 1600 SSS, 2400GT, 240Z, j'ai présenté l'idée de restaurer "a la Kronos" ce type de voiture.
Nous destinons nos réalisations UNIQUEMENT a la competition..rallye et circuit historique.
Donc, il est normal de trouver sur nos voitures tout l'équipement OBLIGATOIRE pour pouvoir participer aux competitions regies par la FIA.

Je suis désolé d'avoir irrité certains membres de ce forum..mais je me tiens a la disposition de tout membre qui désire d'autres infos, et ce avec le plus grand plaisir

Quirin Bovy responsable "Vintage" Kronos

PS...une "vraie" GR4 est en préparation...n'est-ce pas Sean...??

[datsun240z]

Bonjour et bienvenue

merci pour la présentation


beaux projets en perspective!

[Lazeum]

Bienvenue

Hâte de voir ce que cela va donner! C'est chouette de voir de plus en plus de Datsun dans la presse et les événements sportifs.

Por la polémique, ça s'est passé sur Datsun-France??? je n'ai rien vu => ma carrière de modo en prend un coup

[Sean]

Quirin Bovy responsable "Vintage" Kronos

PS...une "vraie" GR4 est en préparation...n'est-ce pas Sean...??

Ah....mais la quelle Quirin ? Bienvenue.

Et bientôt c'est peut-être temps d'une mise au jour des photos de Kronos - tous ces Porsches me donne les frissons... !

".....Spécialisé dans les Porsche 911, 356, Ford Escort et Alpine A110, Kronos Vintage intervient également sur des Ferrari, Alfa-Roméo, Fiat, Austin…......Datsun !"

Et pour les vraiment curieux, le nom Bovy cours toujours !

[Invité]

Salut et bien venu .. hohoho comme on se retrouve.... Je connais bien pour vous avoir suivi et vu sur Motors TV lors des EAST AFFRICAN SAFARI RALLY ( PORSCHE 911) HISTORIQUE, BOUCLE DE SPA LEGEND ...MONTE CARLO HISTORIQUE cette année ( télé et j'était dans la spéciale du TURINI ) Le team de mr J.P MONDRON qui a courru dans les années 1985 avec un ( ou des !?) NISSAN 240 RS groupe B ... avec un joli palmarès à la clé , félicitations, moi je ne suis qu'un "Petit amateur "

Le seul truc " très moyen" que je reproche , c'est quand j'ai essayé de refaire l'historique d'un 240RS GR B sauvé "DE LA CASSE!!!!!!" ( par mon forum voir signature) J'ai envoyé un E-mail à Mr J.P MONDRON parce qu'a un moment de sa brillante carrière de pilote il a été à son volant ) qui m'a répondu " J'ai plus rien sur cette auto!, Mais... si vous me la vendez j'aurais son historique ... J'ai trouvé ça "super vexant ...." parce que c'est pas parce que je suis qu'un "petit amateur mais grand passionné de DATSUN" qu'il faut me prendre pour un "benêt" ....

Ps : J'ai couru en DATSUN 710 SSS, J'ai été l'un des 1er en France dans les années 90 à rouler en historique avec une 240Z que j'ai depuis 28 ans!( j'ai rouler deux années de suite en endurance régularité aux 100 tours du circuit Paul Ricard), Je roule depuis 2ans au Rallie CÉVENNES GT2 I CLASSIC avec une DATSUN 280ZX 2+2 ( j'ai même couru en 1996 avec un 300ZX 2+2 V6 3.0L turbo type Z31 au rallie NUIT PROVENCALE .. avec mon paquebot, je fini 6 ème au général...) et pour les autres rallies avec une DATSUN VIOLET 140J LA 10 et j'attends bientôt un Coupé PA10 à restaurer et préparer GR2 , j'ai deux 120Y B210 coupé , un DATSUN Bluebird 180B, 810 Coupé SSS à restaurer et on fait aussi dans le off road pratique et prépa ......

Mon père concession DATSUN /NISSAN de 1977 à 1990

Voir ICI => http://www.team-go-on.com/t935-mon-p...ois-jean-morin

Participation PARIS / DAKAR 1986 et 1987 ... Rallie de l'ATLAS 1888 ( 1ER avec NISSAN PATROL 3.3L TD marathon de série ) Responsable logistique staff NISSAN USINE JAPON Pour rapatriement véhicule de Course : NISSAN TERRANO 1 V6 ( PAPHINDER PROTO) dont le celui de Jacques LAFFITE du vainqueur rallie des Pharaons 1988 + Staff logistique NISSAN ESPAGNE team "REPSOL" , NISSAN PATROL PROTO rallie/raid atlas 1989

VOIR ICI => http://www.team-go-on.com/t279-le-pa...akar-1986-1987

J'ai pas les moyens financier , ni la structure commercial ... MAIS!, j'ai la passion et mon expérience....

Sans rancune,

Vincent MORIN , TEAM GO ON 4WD & VHC Marseille

Fils de Jean MORIN concession NISSAN SPORT AUTO MARSEILLE de 1977 à 1990

Ps : Autre aide de sauvetage DATSUN VIOLET ex ANDY DAWSON SAFARI 1979, en restauration chez un confrère Belge ( dommage on a plus de news de l'auto...)

Voir ICI => http://www.team-go-on.com/t1497-resu...ex-andy-dawson

240RS GR B => http://www.team-go-on.com/t302-nissan-240rs

Y a deux j'ai même fait 1000 KMS aller retour dans le journée pour voir un 240RS GR B pour référencement , ben en fait c'était une SILVIA mais pas n'importe laquel .. l'ex Jean Louis DUMONT immat origine BXI5024 ( immat qui a fait plusieurs caisses....) elle a été vendu depuis ...

ICI => http://www.team-go-on.com/t918-circu...site-overdrive

[Sean]

Grand passionée des Datsun/Nissans notre Vincent....et un véritable archive et bibliothèque ! A respecter.

[Invité]

Tien la fameuse 240RS que le forum T.G.O à sauvé de la casse, => http://www.forum-auto.com/forum2.php...0&new=0&nojs=0

dommage que ça a fini en " vrille "

Je n'ai rien contre KRONOS, c'est un super TEAM

Ce que je reproche en général c'est quand tu es passionné et que t'es un amateur comme moi, ben quand tu commence à cotoyer "les grands" pour des recherches sur l'historique d'une auto, ben c'est une autre dimension ... On te regare de haut, on t'envoie sur des pistes bidons en gros on te met les batons dans les roues .... Comme la fameuse 240RS .., heu SILVIA pardon qu'on m'invite à voir qui est à 1000KMs allez /retour de chez moi et quand j'arrive elle est pas là et quand je fais le forcing pour la voir, on me la montre , mais pas touche interdiction d'ouvrir le capot moteur ! "pour raison de sécurité " .. tu parles !!!!! Je pense plutôt que c'est pour pas voir son N° de chassis . ( que j'ai eu par la suite en passant au plan "B" ) Puis tu aperçois aussi que les constructeurs eux mêmes n'étaient pas claires..; avec des immatriculations qui faisaient plusieurs N° de Chassis ..en fait y a une vrai mafia là dedans ... Ca m'a dégouté donc les 240RS, j'ai laissé tombé ! et puis quand tu es petit amateur, ben on te fait bien comprendre de rester là où tu es ... Par contre ils se gênent pas pour venir te demander des infos qui leurs intéressent ... Maintenant , je suis devenu amnésique ... Sean à toi de "gérer" et n'oublies pas mes conseils ...

@+ Vince !

[Neko-chan]

Ce que je reproche en général c'est quand tu es passionné et que t'es un amateur comme moi, ben quand tu commence à cotoyer "les grands" pour des recherches sur l'historique d'une auto, ben c'est une autre dimension ... On te regare de haut, on t'envoie sur des pistes bidons en gros on te met les batons dans les roues .... Comme la fameuse 240RS .., heu SILVIA pardon qu'on m'invite à voir qui est à 1000KMs allez /retour de chez moi et quand j'arrive elle est pas là et quand je fais le forcing pour la voir, on me la montre , mais pas touche interdiction d'ouvrir le capot moteur ! "pour raison de sécurité " .. tu parles !!!!! Je pense plutôt que c'est pour pas voir son N° de chassis . ( que j'ai eu par la suite en passant au plan "B" ) Puis tu aperçois aussi que les constructeurs eux mêmes n'étaient pas claires..; avec des immatriculations qui faisaient plusieurs N° de Chassis ..en fait y a une vrai mafia là dedans ... Ca m'a dégouté donc les 240RS, j'ai laissé tombé ! et puis quand tu es petit amateur, ben on te fait bien comprendre de rester là où tu es ... Par contre ils se gênent pas pour venir te demander des infos qui leurs intéressent ... Maintenant , je suis devenu amnésique ... Sean à toi de "gérer" et n'oublies pas mes conseils ...

@+ Vince !

Tiens donc, serait-ce épidémique ?
Moralité: vaut mieux faire les trucs chacun dans son coin sans rien demander à personne, na!

[Meg@man]

Bienvenu voisin! (pour quoi voisin ? pq j'habite pas trop loing de Kronos, exactement à sambreville) et je serai curieux de voir les perf de votre 240 de pret mais est ce que ce sera possible ? J ai un doute lol.

[Meg@man]

Tiens donc, serait-ce épidémique ?
Moralité: vaut mieux faire les trucs chacun dans son coin sans rien demander à personne, na!

Ce qui est clair c'est que entre petit passioner l'entraide est la . Mais quand on va demander de l'aide à des concessionaire de grande renomé. La on ce heurte à un mur. Vive l'entraide entre passioner de voiture et non pour ceux qui font sa à des fin purement financiere.

[Kronos]

je suis a votre disposition ainsi qu'a tout autre membre du club pour venir nous visiter et essayer notre premiere Z restaurée..voici mon tel mob..0478 970061...
au plaisir de vous rencontrer.
Kronos.

[jean-marie]

un grand bonjour du midi de la france et bienvenu a toi kronos..