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Le Mans Classic 6-8 Juillet 2012

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  • salut a tous
    un Grand Merci a vous tous pour votre accueil !! la superbe ambiance et la convivialité et un Autre pour Sean pour avoir organisé tout ça !!
    a bientot les Z 'amis sur un autre rendez vous

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    • On s'est bien amusé.
      C'était cool de voir d'autres groupes avec d'autres voitures
      Et désolé pour les tours en Z manqués, t'aurais voulu troqué ta Z pour une antique
      Mathieu - 72' 240z qui va bien!

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      • ouais Mathieu le prochain coup ....surtout que tu auras fini le rodage !!
        super ta resto moteur !

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        • hop, les photos

          http://datsun-france.com/index.php?o...assic&Itemid=8
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • Je reprends enfin mes esprits après ce merveilleux weekend!
            Un grand merci à Sylvain et sa femme pour le covoiturage et à Sean pour l'organisation!
            Mon ami remercie également Daniel et Sean pour le pass et l'accueil!
            Ravi d'avoir revu les gens présents à Spa, d'avoir revu Lazeum et d'avoir fait la connaissance de Sixenligne, de ses parents, Jizial, Jackal, Romain et son frère!

            Je me rends compte que je n'ai pas fait beaucoup de photos du stand et des datsun présentes...

            Une première série de photos cet après-midi!
            [SIZE="3"]Ma galerie: [url]http://www.flickr.com/photos/hakosuka/[/url][/SIZE]

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            • Le début des photos:


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan Skyline GT-R KPGC10 aka Hakosuka par Le Baron Noir, sur Flickr


              Datsun 240Z G-nose par Le Baron Noir, sur Flickr


              Datsun Fairlady Roadster 2000 & Datsun 240Z par Le Baron Noir, sur Flickr


              Nissan 350Z Z33 par Le Baron Noir, sur Flickr


              Venturi 400GT par Le Baron Noir, sur Flickr


              Ford Gran Torino 1976 GT2 J. Alvergnas par Le Baron Noir, sur Fl
              [SIZE="3"]Ma galerie: [url]http://www.flickr.com/photos/hakosuka/[/url][/SIZE]

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              • Just a quick post to say hello again, and thank you for the warm and friendly welcome given to myself and Matsui san ( and the KPGC10 ) when we visited the Le Mans Classic event. Thank you!

                Special thanks to Sean and Sylvain for working so hard behind the scenes to arrange the visit of the KPGC10. Most of you probably have no idea how difficult this will have been for them, how long it took, and how hard it must have been for them to be so patient with me...

                It was a great pleasure to be able to show the KPGC10 to people who may not have seen one 'in the metal' ( and plastic.... ) before, and I only wish we could have started it up and driven it around a little bit for you to get the full 110db effect!

                Matsui san has flown back to Japan this morning, and he asked me to pass on his thanks and regards to you all. He really enjoyed it.

                Cheers!
                Alan T.
                ( London, UK. )

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                • Envoyé par Albrecht Voir le message
                  It was a great pleasure to be able to show the KPGC10 to people who may not have seen one 'in the metal' ( and plastic.... ) before, and I only wish we could have started it up and driven it around a little bit for you to get the full 110db effect................
                  ...........another day/un autre jour avec le soutien de Nissan peut-être.... !

                  Merci à toi Alan et Matsui-san.

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                  • Thanks to you both!

                    that was a pleasure to meet

                    and yes, I would be happy to get ears full of that music!
                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

                    Commentaire


                    • Alors, qui étaient présente ?

                      Sean, Cathy, Jules et Zoé 260Z 2 places rouge
                      Sylvain, Cécile et Romain (Nissan)
                      Hubert et Claire SRL311
                      Daniel et Charly 240ZG
                      Romain et Florian 240Z 5et MR2)
                      Robert et épouse 240Z bleu (avec ext d'ailes)
                      Mike et Kieran 240Z grise
                      Jez et Harry Lotus
                      Mitx 240Z
                      Mambo 240Z
                      Philippe et Ludovic Lotus
                      Caroline 280ZX 2+2
                      Jizial 260Z 2+2
                      Jackal 260Z 2 places bleu
                      Ulrich et épouse 350Z
                      Raphael, Daniel et Christelle 260C
                      Eric/Maxime 350Z
                      Williams 300zx
                      Lazeum 240Z
                      Stéphane 350Z ?
                      Gérard et Alexandre 350Z
                      Sylvain 350Z
                      Angélique et Alex 350Z
                      André 350Z
                      James 240Z (mais ailleurs)
                      'Ami' de Sylvain (qu'il a dépanné en quelques sécondes) 240Z (mais ailleurs)
                      Encore une 240Z vu ailleurs

                      Invités :

                      John Mangoletsi
                      Harold (futur propriétaire d'une 240Z)
                      Alan Thomas
                      Matsui-san
                      Nick (anglais et avec une 240Z Samuri)
                      James (en attends son vidéo car il a pris la TVR et Aston sur la piste) 240Z bleu

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                      • Envoyé par Williams Voir le message
                        Manifestation hors norme qui prend de l’ampleur à chaque nouvelle édition. Malgré un temps détestable, du monde, du monde et des voitures aussi belles les unes que les autres. Des modèles exceptionnels, des restaurations et préparations réalisées dans les règles de l’art qui coûtent sûrement une fortune à leurs propriétaires.
                        Bravo à Sean pour m’avoir retrouvé dans les couloirs des différentes entrées suite à un mauvais aiguillage, il connaît tous les chemins et sentiers du circuit.




                        Pour cette panne assez surprenante, qu’est ce qui vous a mis sur la piste ? y a t’il le voyant de charge qui s’est allumé ?


                        Lazeum , c’est vrai que tu n’a pas vraiment de chance sur ce trajet. Mais dans ton malheur tu as quand même du bol que l’allumage ai lâché à la porte de ton garage. Avais tu un capteur de rechange ?
                        Oui, le voyant de charge commençait à baisser les clignotants devenaient moins rapides , et le pire, le clackson, que je ne trouve déjà pas terrible ressemblait plus à un vieux taureau en rut , et quand j’ai voulu redémarrer…… ben plus rien, nada, alors tu ouvres le capot, et tu de dis que tu es dans le caca , je regarde l’alternateur et je vois la cosse qui pendouillait cassée, et après tu connais la suite. Merci pour ta patience et ton aide
                        Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher

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                        • Merci pour cette liste, Sean: C'est une excellente idée et on devrait la faire suite à chaque rencontre club, histoire d'immortaliser ces moments exceptionnels... et de ne pas oublier les quelques-uns que l'on a juste aperçus!

                          On émerge peu à peu, avec la tête encore pleine de souvenirs, mais c'est difficile de récupérer... hein, Sean? Arrête de bailler STP!!

                          J'étais à Saclay aujourd'hui, et comme j'ai fini pas trop tard, je suis passé à La Norville saluer Daniel et Charly! En fait, je suis resté deux heures sur place... il y a tant de sujets et de découvertes dans la caverne!!

                          Comme vous avez sans doute réalisé au LMC, j'ai passé quelques heures avec John Mangoletsi et Daniel, officiellement pour traduire les échanges techniques entre spécialistes de collecteurs et de préparations... Les deux personnages sont tels qu'il est difficile de ne pas entrer dans la confidence, tout en découvrant leurs montagnes d'expérience réciproques!
                          Il se prépare en effet du très haut de gamme, avec des experts qui maitrisent chacun leur domaine...
                          La G-nose est de retour sur place. Pendant que Charly était au ponçage, j'ai eu l'honneur d'une visite instructive qui fait rêver!
                          Je dis: "Chapeau bas, Messieurs!"
                          On a de vrais experts, et ce qui se prépare en témoigne!
                          Un grand merci ... et à bientôt!

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