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    http://cgi.ebay.fr/DATSUN-240Z-260Z-...item5ae0d06788

  • #2
    Jolie!
    Aka Soulz

    Datsun 240Z 1973
    2xDastun 240Z (en morceaux)
    Clio 16s MK1 1991
    Jaguar X-type 3l v6 AWD 2004 (gpl)

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    • #3
      cher pour ce que ça sert....
      + de Z dans le sud!!!
      Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
      260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
      1/2 240Z GR4 en fin de restauration
      280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

      Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
      10ans, 7ans et 4ans...

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      • #4
        Comme un LSD ?

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        • #5
          je vais encore passer pour un ring....

          je trouve que le standard est largement plus élégant

          c'est dispo chez Kameari
          http://www.kameariusa.com/L6_DatsunValveCover.php
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • #6
            Bon compromis alors ?
            Fichiers attachés

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            • #7
              Envoyé par datsun240z Voir le message
              je vais encore passer pour un ring....

              je trouve que le standard est largement plus élégant

              c'est dispo chez Kameari
              http://www.kameariusa.com/L6_DatsunValveCover.php
              je voudrais te rassurer ... on sera deux a passer pour des ring.... parce que moi aussi je prefère les rondeurs du stock...

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              • #8
                Envoyé par datsun240z Voir le message
                je vais encore passer pour un ring....

                je trouve que le standard est largement plus élégant

                c'est dispo chez Kameari
                http://www.kameariusa.com/L6_DatsunValveCover.php
                T'es vraiment camé au riz !!!

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                • #9
                  Le LsD ne te sert pas Sean? La mise de font est utile pour le LsD pour qui ne fait pas que de la figuration sur la piste...
                  + de Z dans le sud!!!
                  Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                  260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                  1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                  280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                  Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                  10ans, 7ans et 4ans...

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                  • #10
                    Envoyé par jean-marie Voir le message
                    je voudrais te rassurer ... on sera deux a passer pour des ring.... parce que moi aussi je prefère les rondeurs du stock...
                    3 !!!! mais ça tout le monde s'en doutait ...
                    You know what ?

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                    • #11
                      Envoyé par JanspeedZ Voir le message
                      Le LsD ne te sert pas Sean? La mise de font est utile pour le LsD pour qui ne fait pas que de la figuration sur la piste...
                      Il y a combien des Zs en France avec un - versions route et piste combiné ?

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                      • #12
                        Je voudrais bien être un peu moins idiot Ce n'est pas seulement pour le look, rassurez-moi ! C'est lié à l'utilisation d'un arbre à came particulier ? D'une culasse spécifique ?

                        Autre question, je ne recule pas devant le ridicule, mais parfois, ça permet d'en mettre d'autres à l'aise C'est quoi votre LsD ?
                        You know what ?

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                        • #13
                          Différentiel à glissement limité... prout!
                          Moi:
                          Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                          Datsun 180B 1977 Grise

                          Commentaire


                          • #14
                            Envoyé par jizial Voir le message
                            Différentiel à glissement limité... prout!
                            Merci ! Et le rapport avec le cache-culbuteurs ? Juste les € je parie
                            You know what ?

                            Commentaire


                            • #15
                              Non, je fait marché janspeed car il a dit (pour la cc) cher pour ce que ça fait......et sa Z ne tourne pas encore.... !

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