Prévente L26 et diverses pièces

[chicostyle]

En vue de mon swap, je prépare la mise en vente des anciens éléments ainsi qu'un vide garage des pièces restante

Provenance 260Z 2+2

Il y auras donc:
- Un L26 complet tournant(hors rampe carbu), à refaire (joint de culasse)
TYPE EXACT BLOC ET CULASSE A VENIR
- Une boite 5 vitesses
- Un démarreur
- Deux carburateurs SU de 240Z
- Deux carburateurs Hitachi de 260Z
- Une rampe carburateurs 240Z
- Une rampe carburateurs 260Z 2+2
- Deux Triangles arrière de 260Z 2+2
- Un alternateur de 280ZX de 60Ah + la petite cosse avec composants afin de faire la conversion sur une Z.
- d'autres petites pièces à lister


Ces pièces seront dispo à partir de Septembre/octobre.
Les prix sont à définir FDP out, je peut envoyer des éléments hors moteur et boite (a venir chercher dans le 95)

[chicostyle]

Carbu SU 240Z
Rampe 240Z
Réserver

[chicostyle]

Petite précision la boite est une boite 5 vitesses FS5C71B

[Invité]

Petite précision la boite est une boite 5 vitesses FS5C71B

Donc pour 240 apres 72 jusqu'a 260z

[chicostyle]

Donc pour 240 apres 72 jusqu'a 260z

Oui malheureusement elle ne monte pas sur toute les 240Z.

J'espère que tu trouveras

[Invité]

Finalement j'ai commander deja 2 roulements chez Nissan a Genève par Mail, le reste n'est plus livrable.

[datsun240z]

Oui malheureusement elle ne monte pas sur toute les 240Z.

cette boîte est apparue en 71 à partir du "modèle 72"
mais c'est compatible sauf peut-être sur le chassis 70.

le problème potentiel, c'est l'accouplement de l'arbre de transmission... arbre glissant dans boîte ou croisillon (comme certaines 260z)?

[Invité]

exact glissant dans le "cul de la boite", apparement je ne trouverais que difficilement une boite identique.
Fin du HS je glisse vers le poste de presentation de ma voiture.
Bonne vente a notre ami avec lequel j'ai eu une conversation fort sympathique

[chicostyle]

exact glissant dans le "cul de la boite", apparement je ne trouverais que difficilement une boite identique.
Fin du HS je glisse vers le poste de presentation de ma voiture.
Bonne vente a notre ami avec lequel j'ai eu une conversation fort sympathique

Merci à toi

Pour le moteur:
Donc c'est un L26 P30 avec une culasse E88 donc c'est bien le moteur d'origine de la 260Z 2+2 avec la culasse E88 grosse soupape.
Il a 86 000Km ou 186 000Km (compteur 5 chiffres)

[jizial]

ou 286 000 kms hihihi!

[chicostyle]

ou 286 000 kms hihihi!

cela prouverais que c'est un bon moteur

[jizial]

J'aime bien!!! Voir le côté positf!!! hihi