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Je rajouterais que tout est négociable...
Cela dit, elle a l'air d'être dans un état irréprochable (restaurée et dort au garage), donc ça risque d'être difficile de plus qu'une côte de 11000£ lui a été donné.
On peut dire que c'est vraiment une belle affaire, pour la conduite à droite personnellement, je ne trouve pas que cela soit un inconvénient (sauf pour les péages) puis on s'y habitue vite...
ça donne un look "british car"
[URL="http://www.datsun-france.com/forum/showthread.php?t=3569"]Datsun 260c de 1977 (L26 double carburateurs SU)[/URL]
BMW E9 2800CS 1970
Opel Monza 3.0E 1979 (projet circuit)
A prêter à ceux qui n'en n'ont pas besoin ou a ceux qui sont fonctionnaires
Moi, je suis artisan, en micro-entreprise et je viens de démarrer: je cumule les handicapes !
Moi, si!!!!!!!!
Je suis monté à Manchester (quand-même!!) avec un pote pour rentrer avec une caisse supposée parcourir Manchester-Reims sans aucun problème...
J'ai fait 500 mètres avec, j'ai fait le plein d'essence à la première pompe, et....
Elle n'a jamais redémarré (après deux changements de batterie)!!
Alternateur mort, faisceau électrique indigne d'un bricoleur de mauvaise facture... Le mec vendeur a même fait des difficultés pour me rembourser la caisse, et il ne m'a pas payé le plein d'essence que j'avais mis dedans!! (ni le voyage pour rien!!)
Ah! les photos étaient top... Mais pas la caisse!!
Il y a des co**ards velus rosbifs aussi!!
Maintenant, je suis baptisé!!
Que veux-tu, y a des cons partout, malheureusement...
C'était ta première tentative "anglaise" ?
Moi impec':
La dernière par la route, (Torquay-Poole, Cherbourg-Dijon)
2 en "kits"
1 sur remorque (précisé dans l'annonce)
= 4 transactions impeccables (dont 2 belles rencontres humaines)
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