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C'est son anniversaire aujourd'hui, elle à 31 ans. C'est une 280ZX 2+2.
Je l'ai acheté la semaine dernière et suis encore fébrile au volant.
Elle est entièrement d'origine (aucune restauration), c'est une 2ème main.
Son histoire: Son premier proprio l'a vendu en 1984 à celui qui me l'a cédé.
Elle a été chouchoutée, bichonnée, elle sort de 10 ans de prison (hangar tempéré).
Elle n'a jamais connu le SEL, pas trop la pluie non plus (170.000 KM).
Le vendeur à remplacé l'embrayage, les plaquettes de freins, vidangé les fluides, remplacé les 4 rotules et les bougies.
Il m'a laissé les anciennes pièces dans l'emballage des neuves, personnellement j'aurais remplacé 1 rotule sur les 4, et les bougies ont un aspect très correct, en ce qui concerne les plaquettes, elles sont usées à 60% !!!
Pour vous dire comme elle a été entretenue !!!
Très peu d’oxydation, que je vais traiter rapidement.
Elle est complètement d'origine, inutile de vous dire que je l'adore.
Je l'ai acheté la semaine dernière et suis encore fébrile au volant.
Elle est entièrement d'origine (aucune restauration), c'est une 2ème main.
Son histoire: Son premier proprio l'a vendu en 1984 à celui qui me l'a cédé.
Elle a été chouchoutée, bichonnée, elle sort de 10 ans de prison (hangar tempéré).
Elle n'a jamais connu le SEL, pas trop la pluie non plus (170.000 KM).
Le vendeur à remplacé l'embrayage, les plaquettes de freins, vidangé les fluides, remplacé les 4 rotules et les bougies.
Il m'a laissé les anciennes pièces dans l'emballage des neuves, personnellement j'aurais remplacé 1 rotule sur les 4, et les bougies ont un aspect très correct, en ce qui concerne les plaquettes, elles sont usées à 60% !!!
Pour vous dire comme elle a été entretenue !!!
Très peu d’oxydation, que je vais traiter rapidement.
Elle est complètement d'origine, inutile de vous dire que je l'adore.
excellent choix...
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